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手機(jī)和汽車的互聯(lián)互通,儼然已經(jīng)成為了當(dāng)下的熱門話題,不少車企和手機(jī)廠商,也都提前開始布局,著力打造自己的互聯(lián)平臺。
8月10日,魅族19產(chǎn)品經(jīng)理,放出了“手機(jī)與汽車互聯(lián)互通系列功能需求”的調(diào)研。在星際時代戰(zhàn)略投資魅族之后,對于Flyme能不能“上車”,就變成了眾多網(wǎng)友討論的焦點(diǎn)。
在這份以“你是否體驗(yàn)過車載投屏功能”為問題的投票當(dāng)中,絕大多數(shù)用戶是“無車一族”,但表示會關(guān)注車載投屏等相關(guān)功能,未來有買車計(jì)劃時,也會考慮這一方面,這部分投票用戶占據(jù)約70%。
而在“有車一族”的投票當(dāng)中,僅有不到2%用戶是有車,未曾體驗(yàn)過車載投屏相關(guān)功能,并且也不需要該項(xiàng)功能,剩下的28%左右,是未體驗(yàn)但想嘗試和已經(jīng)體驗(yàn)過的用戶。
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由此可見,大部分魅族用戶,對手機(jī)汽車互聯(lián)互通功能,還是有一定需求的,粉絲的支持,必然也會給Flyme“上車”帶來一定的保障。
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