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電動汽車制造商Rivian正在野外測試其R1T皮卡和R1S SUV的雙馬達版本。根據InsideEVs發(fā)現的首席執(zhí)行官RJ Scaringe的一條推文，這家汽車制造商目前正在新西蘭的冬天對這些車型進行測試。

該公司在3月宣布將提供R1T和R1S車型，使用其雙電機Enduro動力系統(tǒng)。該公司表示，這些車型的價格將低于其四馬達車型，R1T的起價為67,500美元，R1S為72,500美元。不計入目的地費用，四馬達的R1T起價為79,500美元，R1S為84,500美元。

Rivian公司在內部開發(fā)了Enduro電機，該系統(tǒng)已經開始使用--該公司為亞馬遜生產的電動貨車就采用了Enduro驅動裝置。該公司希望Enduro動力系統(tǒng)將幫助其降低成本，并降低R1S、R1T和即將推出的R2車型的價格。鑒于參議院剛剛通過的降低通貨膨脹法案試圖引入新的聯邦電動車稅收優(yōu)惠規(guī)則，這對Rivian來說是一個重要的考慮。價格在8萬美元以上的電動SUV、卡車和貨車將沒有資格獲得7500美元的補貼。

在Rivian宣布雙馬達R1T和R1S的時候，它將四馬達電動車的價格提高了12,000美元。在引起反響后，它將提價限制在新的訂單上，盡管該汽車制造商很快就被股東就這一問題提起了訴訟。

與此同時，Rivian正試圖增加R1T和R1S的產量。盡管截至7月初積壓了7.1萬輛汽車，但它預計今年將生產約2.5萬輛。上個月末，該公司解雇了6%的員工，以便將更多資源用于生產。

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