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電動汽車制造商Rivian正在野外測試其R1T皮卡和R1S SUV的雙馬達(dá)版本。根據(jù)InsideEVs發(fā)現(xiàn)的首席執(zhí)行官RJ Scaringe的一條推文，這家汽車制造商目前正在新西蘭的冬天對這些車型進(jìn)行測試。

該公司在3月宣布將提供R1T和R1S車型，使用其雙電機(jī)Enduro動力系統(tǒng)。該公司表示，這些車型的價格將低于其四馬達(dá)車型，R1T的起價為67,500美元，R1S為72,500美元。不計入目的地費用，四馬達(dá)的R1T起價為79,500美元，R1S為84,500美元。

Rivian公司在內(nèi)部開發(fā)了Enduro電機(jī)，該系統(tǒng)已經(jīng)開始使用--該公司為亞馬遜生產(chǎn)的電動貨車就采用了Enduro驅(qū)動裝置。該公司希望Enduro動力系統(tǒng)將幫助其降低成本，并降低R1S、R1T和即將推出的R2車型的價格。鑒于參議院剛剛通過的降低通貨膨脹法案試圖引入新的聯(lián)邦電動車稅收優(yōu)惠規(guī)則，這對Rivian來說是一個重要的考慮。價格在8萬美元以上的電動SUV、卡車和貨車將沒有資格獲得7500美元的補(bǔ)貼。

在Rivian宣布雙馬達(dá)R1T和R1S的時候，它將四馬達(dá)電動車的價格提高了12,000美元。在引起反響后，它將提價限制在新的訂單上，盡管該汽車制造商很快就被股東就這一問題提起了訴訟。

與此同時，Rivian正試圖增加R1T和R1S的產(chǎn)量。盡管截至7月初積壓了7.1萬輛汽車，但它預(yù)計今年將生產(chǎn)約2.5萬輛。上個月末，該公司解雇了6%的員工，以便將更多資源用于生產(chǎn)。

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