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眾所周知，超跑因?yàn)殇N量不多，召回一般也都是幾百臺(tái)，而近日，法拉利上演史詩(shī)級(jí)大召回，一次性召回上萬(wàn)輛汽車。

日前，法拉利將在美國(guó)召回了23555輛汽車，官方召回原因據(jù)報(bào)道是車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在隱患，可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)性能下降或制動(dòng)失效。

這次召回?cái)?shù)量超2萬(wàn)輛車，對(duì)法拉利是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)，根據(jù)資料顯示法拉利去年全球銷量交付了11155輛，這次召回的規(guī)模相當(dāng)于兩年銷量。

但是，此前，法拉利就曾因?yàn)榇藛?wèn)題進(jìn)行過(guò)召回，但是數(shù)量沒(méi)有這次多，根據(jù)資料不難發(fā)現(xiàn)，這次召回?cái)U(kuò)大了車型范圍，最早的車型可追溯至2005年。而召回的具體原因是車輛制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋，無(wú)法確保為保持罐內(nèi)大氣壓力所需的適當(dāng)通風(fēng)，可能會(huì)潛在增加制動(dòng)液泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降或制動(dòng)失效，存在安全隱患。法拉利稱，將從2022年9月24日起開(kāi)始進(jìn)行召回，并對(duì)車輛免費(fèi)維修。

值得一提的是，在中國(guó)市場(chǎng)，法拉利也在今年4月份發(fā)布了召回通知，稱自5月30日起，召回2010年3月2日至2019年3月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB和488 Spider系列汽車，共計(jì)2222輛。而召回原因與此次美國(guó)市場(chǎng)相同，都是車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在隱患。

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