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如果自動駕駛無人機和飛行出租車要茁壯成長，它們將需要能夠處理各種條件的人工智能--而微軟認(rèn)為它可以幫助建立這種人工智能。該公司已經(jīng)發(fā)布了一個AirSim項目平臺，幫助制造商創(chuàng)建、訓(xùn)練和測試指導(dǎo)自主飛機的算法。基于Azure的技術(shù)讓虛擬車輛在幾秒鐘內(nèi)通過詳細(xì)的模擬飛行數(shù)百萬次，衡量它們處理不同障礙和天氣條件的能力。無人機制造商可以迅速發(fā)現(xiàn)他們的機器是否會避開鳥類，或在對抗強風(fēng)時使用過多的電池電量。

開發(fā)人員可以使用訓(xùn)練有素的人工智能 "積木 "開始工作，因此他們不需要大量的技術(shù)知識。用戶可以使用必應(yīng)地圖創(chuàng)建自定義的3D環(huán)境，但他們也可以使用現(xiàn)成的城市（如紐約市和倫敦）和通用地點庫。

Project AirSim目前是一個 "有限 "的預(yù)覽版，已經(jīng)在Airtonomy和Bell使用。微軟計劃用物理學(xué)、天氣和數(shù)字傳感器的復(fù)制品來擴展模擬，包括通過與MathWorks的合作帶來定制物理學(xué)模型的選項。該團隊還與政府和標(biāo)準(zhǔn)組織 "積極接觸"，并設(shè)想有一天AirSim可以通過對自主飛機進行嚴(yán)格的數(shù)字測試來幫助認(rèn)證它們。

該倡議不會解決自主飛行的一些最大挑戰(zhàn)，包括飛機設(shè)計和現(xiàn)實世界的測試。然而，微軟敏銳地注意到，其技術(shù)是靈活的--它可以幫助塑造從送貨無人機到在密集城市導(dǎo)航的eVTOL出租車的一切。如果一切順利，公司將花更多的時間來部署飛機，而不是花更多的時間來研究基本功能。

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