(資料圖片僅供參考)

現(xiàn)代汽車公司試圖通過(guò)它的兩款以性能為重點(diǎn)的電動(dòng)車（EV）概念車保持汽車文化的活力，它稱之為 "滾動(dòng)實(shí)驗(yàn)室"。RN22e采用了改良的Ioniq 6車身，而N Vision 74則是以從未發(fā)布的1974年P(guān)ony Coupe概念車為藍(lán)本--但兩者都采用了令人耳目一新的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，看起來(lái)并不像某種未來(lái)主義的吊艙（蘋果？）。

這兩款概念車來(lái)自現(xiàn)代汽車的 "N "子品牌，它專注于高性能汽車。N Vision 74是這兩款車中最引人注目的，它的設(shè)計(jì)從2025年的現(xiàn)代N Vision Gran Turismo和1974年的Pony Coupe概念車中汲取了元素，后者最初是由標(biāo)志性的喬治亞羅設(shè)計(jì)的，也就是制造DMC DeLorean的人。

但這次的迭代將燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)換成了混合氫燃料電池系統(tǒng)，能夠?qū)⑵囃频?50公里/小時(shí)（155英里/小時(shí)）以上。還有62.4千瓦時(shí)的電池，具有800伏的快速充電能力，以及超過(guò)372英里的行駛范圍。

不過(guò)，這并不是現(xiàn)代汽車公司第一次嘗試以Pony為原型創(chuàng)造電動(dòng)車。2019年，現(xiàn)代汽車展示了一款45電動(dòng)車概念車，它應(yīng)該是在向這款經(jīng)典汽車致敬（但在我看來(lái)并沒(méi)有真正做到公正）?，F(xiàn)代公司后來(lái)將一輛70年代的小馬掀背車改裝成電動(dòng)車，并配備了一堆很酷的復(fù)古與現(xiàn)代元素。

RN22e并不像N Vision 74那樣華而不實(shí)，但它仍然相當(dāng)圓滑。它采用了與該公司上周剛剛推出的Ioniq 6相同的空氣動(dòng)力學(xué)流線型設(shè)計(jì)，這使得它的性能更加高效。根據(jù)現(xiàn)代公司的說(shuō)法，RN22e有一個(gè)77.4kWh的電池，具有400或800V的快速多重充電能力，以及超過(guò)250kph（155mph）的最大速度。如果你想沉浸在現(xiàn)代汽車所描述的 "情感駕駛體驗(yàn) "中，你可以利用RN22e的N Sound Plus功能，在你駕駛時(shí)產(chǎn)生假的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

現(xiàn)代公司最近一直在推出一些令人印象深刻的概念車，比如這款壞蛋電動(dòng)車的重新改裝版。我們不知道這些概念車是否會(huì)走出工廠的大門，但至少我們知道現(xiàn)代汽車將在2023年發(fā)布其第一款電動(dòng)車Ioniq 5 N。

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