證實了幾個月來的傳言，福特宣布將其分拆為 "兩個不同但在戰(zhàn)略上相互依賴的汽車業(yè)務(wù)"，稱為福特藍和福特E型。

福特E型車正試圖以透明的價格和在線訂購來與特斯拉相媲美

前特斯拉和蘋果高管道格-菲爾德將擔(dān)任福特E型車的首席電動車和數(shù)字系統(tǒng)官。他在2018年離開特斯拉，并在蘋果公司的泰坦項目自主電動車上工作了幾年后，于去年秋天被福特雇用。菲爾德負責(zé)福特Model E的產(chǎn)品創(chuàng)建，以及兩個單位的軟件和嵌入式系統(tǒng)。

福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆-法利也將擔(dān)任Model E部門的總裁，而福特的美洲和國際市場集團總裁庫馬爾-加爾霍特拉將擔(dān)任福特藍公司的總裁。

除產(chǎn)品開發(fā)外，新的結(jié)構(gòu)將解決許多蒸發(fā)式電動車的另一個問題--將它們實際銷售給客戶。E型車部門將 "領(lǐng)導(dǎo)為其未來的電動車客戶創(chuàng)造一個令人興奮的新的購物、購買和擁有體驗，包括簡單、直觀的電子商務(wù)平臺，透明的價格和來自福特大使的個性化客戶支持"。

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