3月3日消息  馬斯克在回復(fù)網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)表示，電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程太高沒(méi)意義，過(guò)大的電池會(huì)增加汽車(chē)重量，使車(chē)輛操控體驗(yàn)更差。

馬斯克透露，特斯拉本可以在12個(gè)月前制造出續(xù)航里程達(dá)900公里的Model S，但這會(huì)使產(chǎn)品變得更糟，因?yàn)?9.9%的時(shí)間里，你會(huì)攜帶額外重量的電池，這會(huì)使加速、操控和效率變得更糟。甚至我們續(xù)航里程640公里的汽車(chē)也幾乎超過(guò)了所有人的需求。

此外，馬斯克表示，在美國(guó)特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)造了超過(guò)50000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，投資是通用汽車(chē)和福特汽車(chē)總和的兩倍多。

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