一般對海信這個(gè)品牌有印象的朋友，可能很難將他與交通這個(gè)場景聯(lián)系到一起。但事實(shí)上，海信已經(jīng)在5年的時(shí)間中，成功幫助19座“堵城”緩解了交通壓力，并且交出了一份令人滿意的成績單。

助力“堵城”緩解交通壓力，海信承建占比超6成

近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)交通研究所等權(quán)威機(jī)構(gòu)共同發(fā)布的《2021年度中國主要城市交通分析報(bào)告》中指出，2021年全國50個(gè)主要城市中僅有8座城市擁堵同比下降，其中5座城市的緩堵項(xiàng)目由海信參與承建，占比超過6成。

這5座城市分別是西安、昆明、蘭州、銀川、貴陽。以擁堵降幅最大的西安為例，第十四屆全運(yùn)會期間，海信團(tuán)隊(duì)在協(xié)助西安交警進(jìn)行交通警衛(wèi)安全保障任務(wù)的同時(shí)，也在助力打通交通“大動(dòng)脈”，共建設(shè)114條“綠波帶”，讓市區(qū)道路通行效率提升了23%，加上對主城區(qū)1341處信號燈的整體智能化改造，市區(qū)主要區(qū)域和十四運(yùn)會涉賽道路忙碌而通暢。

斐然戰(zhàn)績，非一日之功：海信深耕智能交通長達(dá)24年！

斐然的戰(zhàn)績當(dāng)然絕非一日之功，海信智能交通積累了24年的經(jīng)驗(yàn)，1998年，海信開始進(jìn)軍智能交通領(lǐng)域，彼時(shí)智能交通的概念在國內(nèi)落地不過3年時(shí)間。并以此為開端拓展了智慧城市、智能交通、軌道交通、智慧建筑、公共安全等多個(gè)B端業(yè)務(wù)板塊，建立了行業(yè)內(nèi)最大規(guī)模、最強(qiáng)實(shí)力的研發(fā)隊(duì)伍，擁有行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的創(chuàng)新能力。

2005年，海信迎來在智能交通領(lǐng)域發(fā)展的重大機(jī)遇，北京數(shù)字奧運(yùn)工程智能交通項(xiàng)目招標(biāo)。“這從硬件性能、軟件功能，到售后服務(wù)，還有協(xié)議是否開放，都有很高的要求。最終，海信以領(lǐng)先20分的成績戰(zhàn)勝西門子成功中標(biāo)。此后，海信在智能交通領(lǐng)域打開北京市場。直至今日，北京一半的信號機(jī)上，都有“Hisense”的LOGO。

在你生活的每個(gè)角落：從家電到交通，大國企業(yè)有擔(dān)當(dāng)

提及海信，我們對他的印象可能是“電視很好看”“冰箱很好用”等等，但是這個(gè)中國家電企業(yè)中的“頂梁柱”，在智慧交通方面的表現(xiàn)遠(yuǎn)超我們的想象，切實(shí)的覆蓋了我們生活的每個(gè)角落，當(dāng)然，致力智慧出行，低碳環(huán)保，助力國家實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，海信作為民族企業(yè)，也表現(xiàn)出了應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。

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