2019年3月5日，在瑞士日內(nèi)瓦舉行的第89屆日內(nèi)瓦國際車展上，新款蘭博基尼Aventador SVJ敞篷跑車亮相。

蘭博基尼希望它能在未來十年繼續(xù)生產(chǎn)內(nèi)燃機汽車，首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann本周告訴德國報紙Welt am Sonntag。他在接受該報采訪時說："在混合動力之后，我們將等待，看是否有可能在2030年之后提供內(nèi)燃機汽車，一種可能性是通過合成燃料保持內(nèi)燃機汽車的活力"。

如果蘭博基尼真的繼續(xù)制造內(nèi)燃機汽車到2030年，這將使這家大眾汽車公司與該行業(yè)的許多人產(chǎn)生分歧。例如，考慮到道奇。這個Stellantis旗下的品牌計劃在2024年首次推出其第一輛全電動肌肉車。同年，它還計劃停止生產(chǎn)一些最受歡迎的汽油動力車型，包括挑戰(zhàn)者和充電器。相比之下，蘭博基尼在本世紀末之前不會提供全電動汽車。

實際上，即使蘭博基尼在2030年代繼續(xù)生產(chǎn)內(nèi)燃機汽車，它也可能無法在許多地方銷售這些車輛。在美國和世界其他地區(qū)，政府已經(jīng)采取行動，在十年中期之前禁止銷售汽油驅動的汽車。像德國這樣的國家已經(jīng)為以合成燃料為動力的汽車劃出了界限，但目前還沒有公司大規(guī)模地生產(chǎn)汽油替代品，在未來許多年內(nèi)也可能不會。

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