2019年3月5日，在瑞士日內(nèi)瓦舉行的第89屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上，新款蘭博基尼Aventador SVJ敞篷跑車(chē)亮相。

蘭博基尼希望它能在未來(lái)十年繼續(xù)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann本周告訴德國(guó)報(bào)紙Welt am Sonntag。他在接受該報(bào)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)："在混合動(dòng)力之后，我們將等待，看是否有可能在2030年之后提供內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，一種可能性是通過(guò)合成燃料保持內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的活力"。

如果蘭博基尼真的繼續(xù)制造內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)到2030年，這將使這家大眾汽車(chē)公司與該行業(yè)的許多人產(chǎn)生分歧。例如，考慮到道奇。這個(gè)Stellantis旗下的品牌計(jì)劃在2024年首次推出其第一輛全電動(dòng)肌肉車(chē)。同年，它還計(jì)劃停止生產(chǎn)一些最受歡迎的汽油動(dòng)力車(chē)型，包括挑戰(zhàn)者和充電器。相比之下，蘭博基尼在本世紀(jì)末之前不會(huì)提供全電動(dòng)汽車(chē)。

實(shí)際上，即使蘭博基尼在2030年代繼續(xù)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，它也可能無(wú)法在許多地方銷(xiāo)售這些車(chē)輛。在美國(guó)和世界其他地區(qū)，政府已經(jīng)采取行動(dòng)，在十年中期之前禁止銷(xiāo)售汽油驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。像德國(guó)這樣的國(guó)家已經(jīng)為以合成燃料為動(dòng)力的汽車(chē)劃出了界限，但目前還沒(méi)有公司大規(guī)模地生產(chǎn)汽油替代品，在未來(lái)許多年內(nèi)也可能不會(huì)。

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