10月21日，資本邦了解到，近日，小米集團-W(01810.HK)手機產品和汽車業(yè)務均有了新進展。10月20日晚，“小米公司”微信公眾號宣布，Redmi Note 11系列將于10月28日晚7點發(fā)布。

據(jù)官方透露，Redmi Note 11系列優(yōu)勢在“速戰(zhàn)速決”。其中速戰(zhàn)指的是：突破原有定位，產品定義脫胎換骨。速決則意味著：挑戰(zhàn)6大功能升級，外觀大改款。

雖然目前 Redmi Note 11 的全貌并未公布完全，但從海報來看機身采用了平直邊框設計，保留了3.5mm耳機，同時采用了JBL調音。后置采用矩陣鏡頭模組，保留了銀環(huán)裝飾，具體為后置三攝設計。根據(jù)以往爆料信息來看，Redmi Note 11系列中的【大杯】Redmi Note 11 Pro 將搭載高通驍龍778G芯片，支持120W有線閃充功能，搭載144Hz屏幕，后置主攝為1.08億像素攝像頭。

根據(jù)爆料消息，此次的Redmi Note 11系列將分為3個版本，分別是Note10、Note10Pro 和 Note10Pro+，超大杯版本也是首次出現(xiàn)在 Note 系列上。不過，消息以官方為準，該系列手機的其他配置參數(shù)與具體細節(jié)將會在接下來的宣發(fā)預熱過程中陸續(xù)公布。

此外文中透露，全新Redmi Watch 2將同場發(fā)布。屏幕、運動、健康、顏值、體驗、充電，六大功能將升級。

值得一提的是，手機市場競爭愈發(fā)激烈，產品開發(fā)迭代速度也不斷加快。據(jù)悉，Redmi Note 10 系列發(fā)布于今年的5月份，僅僅過了5個月的時間，下一代機型就已經浮出水面。Note11 系列發(fā)布之后，將和Note9、Note10三代產品同時銷售，這也是首次出現(xiàn)“三代同堂”的局面。

另外，10月19日，在小米集團的年度投資者日活動上，小米管理層分享了有關造車業(yè)務和戰(zhàn)略層面的最新進展。

業(yè)務層面，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍透露，目前小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車將于2024年上半年正式量產。雷軍表示，小米汽車9月1日已在北京注冊，首個工廠會落戶北京亦莊，目前已收到2萬份簡歷，到崗研發(fā)團隊已有453人。

目前，小米已經有智能手機、智能家居、智能辦公等全智能生態(tài)，若與電動汽車整合，將具有極強的擴張性。雷軍表示，小米造車將是他人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。

小米方面還在投資者日活動上透露，現(xiàn)今小米線下渠道占有率已從5%左右提升至7%，預計還有繼續(xù)提升空間，小米之家線下店已從2020年末的3200家左右擴張至2021年6月的7600家，預計至10月末將突破1萬家。雷軍表示，小米之家的新零售模式經過6年探索已初步跑通，現(xiàn)今渠道伙伴的投資回報率已達30% 。

戰(zhàn)略層面，今年以來，小米集團合計有30次股份回購，累計回購2.77億股，耗資70.42億港元。Wind數(shù)據(jù)顯示，自9月以來，小米集團回購股份更為密集，回購次數(shù)達20次以上，累計金額超20億港元。

總體來看，在上半年小米集團持續(xù)的回購下公司股價仍震蕩下跌。二級市場上，小米的股價從今年1月最高點35.9港元跌至最低點19.86港元，跌幅超過40%。截至發(fā)稿，小米報22.5港元，跌幅1.1%，總市值為5646億港元。（倪若宇）