特斯拉發(fā)布三季報(bào)之后表示，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3和Model Y，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年里交付量將實(shí)現(xiàn)年均50%的增長(zhǎng)。

磷酸鐵鋰的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、充放電循環(huán)壽命較長(zhǎng)，但同時(shí)也存在能量密度低，充放電效率低，低溫表現(xiàn)不佳的問(wèn)題。但是特斯拉可能通過(guò)保溫手段去解決這一硬傷，畢竟冬天開(kāi)個(gè)電動(dòng)爹上路是很煩惱的。