日前，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司在京組織召開動力電池回收利用及汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸工作推進(jìn)座談會。

會議總結(jié)梳理了新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等情況，分析了當(dāng)前動力電池回收利用面臨的新形勢和新要求，圍繞動力電池回收利用管理制度建設(shè)、溯源協(xié)同監(jiān)管、商業(yè)模式探索等方面以及下一步工作思路進(jìn)行了交流研討。

鋰電池的上游原材料鎳、鈷、鋰等貴金屬價格波動的劇烈超出預(yù)期。截至10月8日，國內(nèi)現(xiàn)貨鈷的價格已從去年4月不到24萬元/噸的價格上漲至逾38萬元/噸，漲幅近60%。鋰原料價格漲幅更為驚人，據(jù)SMM現(xiàn)貨均價顯示，截至9月底，碳酸鋰的價格在一個月內(nèi)上漲了50%，價格逼近19萬元/噸，而今年年初時其價格僅為5.7萬元/噸，漲幅達(dá)到233%。