賈躍亭和他的FF公司造車這么多年，究竟有沒有能力造車并交付到用戶手里？對此，美國做空機構(gòu)J Capital Research近日發(fā)布了一份沽空報告值得我們深思。

資金耗盡工廠停工

相關(guān)資料顯示，“經(jīng)過8年的經(jīng)營，F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車并再次表示‘明年交付’，此外2017 年FF為了支持 國際消費電子展 CES 的展示活動，消耗大量資金與資源，不得不暫停其工廠建設(shè)項目。項目重新啟動時間尚未公布。FF違背了在美國及中國建廠的承諾，對于工廠建設(shè)也一再推遲?！?/p>

2021年9月20日，F(xiàn)F公司曾發(fā)布一份報告稱其在制造方面取得進展，但美國做空機發(fā)布的沽空報告顯示，F(xiàn)F公司的電動汽車還沒有準備好投入生產(chǎn)。此外FF公司曾承諾在7個月內(nèi)重新啟動其位于美國加州的漢福德工廠并大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車，但做空機發(fā)布的沽空報告表示，F(xiàn)F公司幾乎沒有什么動作。

上市首日破發(fā)

有數(shù)據(jù)顯示美國當(dāng)?shù)貢r間2021年7月22日FF正式在納斯達克掛牌上市，股票代碼為“FFIE”。發(fā)行價為 13.78 美元/ADS，開盤報 16.8 美元，較發(fā)行價上漲 22%，總市值達 54 億美元。但開盤后 FF 股價一路走低，開盤一個小時之后，F(xiàn)F破發(fā)。當(dāng)日收盤，F(xiàn)F 股價下跌 4.72%，報 13.13 美元每股，市值約 42.41 億美元。截至北京時間2021年10月8日FF股價報7.45美元，凈資產(chǎn)5.88億美元，總市值為3.26億美元

業(yè)績連年虧超億元

值得注意的是從 FF 招股書來看，其目前仍處于虧損狀態(tài)，且這一狀態(tài)可能將持續(xù)數(shù)年。FF 2019 年凈虧損 1.42 億美元，2020 年擴大到了 1.47 億美元。在其近 7 年的歷史中，法拉第未來公司總共支出了約 20 億美元，卻沒有產(chǎn)生任何收入。

但據(jù)招股書預(yù)測，F(xiàn)F 預(yù)計 2022 年實現(xiàn) 5.04 億美元收入，2023 年實現(xiàn) 40.38 億美元收入，2024 年實現(xiàn) 105.55 億美元收入，2025 年實現(xiàn) 214.45 億美元收入。

另外，相關(guān)資料顯示到2021年7月底FF已經(jīng)產(chǎn)生大量負債。FF也表示，未來可能會繼續(xù)產(chǎn)生負債，未來或?qū)?FF 可接受的條件為借款再融資，或者根本法再融資。

在大規(guī)?；I資及債轉(zhuǎn)股后這可能會導(dǎo)致投資者持有股權(quán)被進一步稀釋，美國做空機構(gòu)J Capital Research也同時質(zhì)疑是否還會有人愿意給該公司繼續(xù)放貸。

你覺得FF公司還有未來嗎？

FF公司網(wǎng)站顯示，賈躍亭的頭銜是公司創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官。

賈躍亭在他的樂視破產(chǎn)之后，離開中國在美國加州生活了幾年，并被列入債務(wù)人黑名單。因為賈躍亭借過太多的錢這也給他留下了一個“債務(wù)炸彈”的稱號，至今仍在困擾著他。事實上，正是因為這些債務(wù)促使他在 2019 年 10 月，賈躍亭根據(jù)美國破產(chǎn)法向美國特拉華州破產(chǎn)法院申請破產(chǎn)保護。

賈躍亭的個人形象與FF未來公司的品牌形象緊密相關(guān)，與此同時，投資者必將對賈躍亭負面新聞的關(guān)注，可能對FF未來的估值和投資者的信心產(chǎn)生重大的負面影響。除此之外，此類負面新聞還可能會導(dǎo)致FF被開展業(yè)務(wù)相關(guān)轄區(qū)的證券監(jiān)管機構(gòu)提出質(zhì)詢。