缺芯已經(jīng)蔓延到各個行業(yè)，其中汽車行業(yè)受到的影響最為嚴(yán)重，不少車企的熱門車都屬于供不應(yīng)求的狀態(tài)，據(jù)悉寶馬國內(nèi)的經(jīng)銷商已經(jīng)打出了原價(jià)回收二手寶馬的廣告，而國內(nèi)銷量不錯的中大型轎車奧迪A6L，9月的生產(chǎn)計(jì)劃也只有1天。未來一段時(shí)間購買汽車不但要面臨排隊(duì)的苦惱，還要面臨漲價(jià)的痛苦。

不少寶馬車主看到這個消息可能有點(diǎn)蠢蠢欲動想賣掉自己的二手車了，但此次二手車的回收也是有條件的：要求是“2020年1月1日-2021年7月31日”上牌的新車，寶馬3系、4系、5系、X3全系車型均回收，公里數(shù)不能超過1.5萬公里，沒有事故、結(jié)構(gòu)損失等，活動截止日期2021年10月31日。

不過從條件來看并不苛刻只要是1年半左右的新車，符合型號，公里數(shù)別太高都能獲得原發(fā)票價(jià)的回收價(jià)格。