5月25日消息，據(jù)國外媒體報道，摩根士丹利分析師凱蒂·休伯蒂(Katy Huberty)表示，該機構(gòu)預(yù)計蘋果今年將在汽車研發(fā)上投入近190億美元。

相比之下，整個汽車行業(yè)的研發(fā)支出為800億至1000億美元。這意味著蘋果在汽車研發(fā)上的支出，相當于整個汽車行業(yè)研發(fā)總支出的五分之一左右。

大量資金涌入汽車研發(fā)領(lǐng)域，是蘋果和其他科技公司可能“逐漸顛覆”汽車市場的原因之一。

去年2月，有外媒報道稱，蘋果公司開發(fā)的那款長期處于猜測中的汽車可能是一輛電動面包車。而在電動汽車領(lǐng)域，特斯拉處于領(lǐng)先地位，那么這兩家公司有沒有可能合作呢?

休伯蒂表示，蘋果和特斯拉可能不會合作，因為蘋果的雄心似乎最終暗示，它將推出一款可與特斯拉競爭的產(chǎn)品。

很長一段時間以來，一直有傳言稱，蘋果公司正在開發(fā)自己設(shè)計的汽車——蘋果汽車(Apple Car)。目前，還不清楚這款車將會以何種形式出現(xiàn)。

雖然該公司的汽車可能在幾年內(nèi)都不會發(fā)布，但該公司正在對這款汽車的各個方面進行改進，包括改進天窗和車門的設(shè)計以及各種內(nèi)部元素，使這款車幾乎所有方面都具有吸引力，包括安全性。

盡管蘋果汽車尚未問世，但是蘋果申請的關(guān)于汽車內(nèi)部和外部的各類專利卻不少。今年2月，外媒報道稱，蘋果的一項新專利描述了一種自動改變汽車座椅形狀的系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在車輛急轉(zhuǎn)彎的情況下自適應(yīng)改變座椅造型，以保護乘客的安全。

今年4月，一項新專利顯示，蘋果公司正在研發(fā)一種適用于蘋果汽車的特斯拉式感應(yīng)電動機。今年5月，另一項專利顯示，傳聞中的蘋果汽車可能通過獨特的安全氣囊設(shè)計為乘客提供安全保障。(小狐貍)