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(張旭)9月8日，重慶渝遂高速公路復(fù)線(以下簡稱“渝遂復(fù)線”)小安溪河特大橋主橋左幅順利合龍，為全線通車打下基礎(chǔ)。

9月8日，渝遂復(fù)線小安溪河特大橋主橋?qū)崿F(xiàn)合龍。中鐵建重慶投資集團有限公司供圖

據(jù)悉，渝遂復(fù)線(北碚至銅梁段)是重慶“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中五條射線高速公路擴能項目之一，全長27.238公里，投資約61.46億元，由中鐵建重慶投資集團有限公司投資，重慶渝遂復(fù)線高速公路有限公司負責(zé)建設(shè)。

9月7日，記者拍攝的小安溪河特大橋建設(shè)現(xiàn)場，非主橋部分尚未完成合龍。張旭 攝

作為渝遂復(fù)線的重點工程項目，小安溪河特大橋位于重慶市銅梁區(qū)，上跨小安溪河，為跨河兼排洪而設(shè)，橋梁全長3607米。

9月7日，渝遂復(fù)線小安溪河特大橋建設(shè)現(xiàn)場的紅色升降梯。張旭 攝

重慶渝遂復(fù)線高速公路有限公司有關(guān)負責(zé)人告訴中新網(wǎng)記者，小安溪河特大橋的特點是橋墩多，全線共有86座橋墩、396個墩柱(一座橋墩可能包含多個墩柱)，90%以上的墩柱高度超40米，最大墩高92.1米。

9月7日，渝遂復(fù)線小安溪河特大橋的建設(shè)者正在作業(yè)。張旭 攝

此外，大橋具有一定坡度，設(shè)計者將大橋路面設(shè)計為“S”形，此舉既可防疲勞和事故，又能提高駕駛員的駕駛體驗，還在中國“橋都”重慶造就了特色景觀。

9月7日，渝遂復(fù)線小安溪河特大橋的建設(shè)現(xiàn)場。張旭 攝

據(jù)悉，此次合龍的主橋為全橋最大跨。記者在施工現(xiàn)場看到，建設(shè)者們正加緊建設(shè)，力爭在2023年12月底完成全橋主體結(jié)構(gòu)施工。

9月7日，渝遂復(fù)線小安溪河特大橋的高墩和建設(shè)輔助設(shè)施。張旭 攝

據(jù)悉，渝遂復(fù)線建成后，將有效補充完善國家和重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起繞城高速、渝遂高速、三環(huán)高速等多條高速公路，形成渝西地區(qū)進入重慶中心城區(qū)的新通道，有利于推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。(完)

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