題：平陸運河開工建設(shè)一周年：民眾暢想“一片?！?重塑一座城

中新網(wǎng)記者 楊陳

八月的壯鄉(xiāng)廣西，驕陽依舊熱情似火，平陸運河的建設(shè)亦是熱火朝天。比之更為熱切的，是平陸運河沿線各地以及周邊輻射區(qū)域民眾對“一片?！钡钠谂?。平陸運河開工建設(shè)一周年之際，中新網(wǎng)記者走進運河沿線，傾聽各方對向海的暢想，感受運河經(jīng)濟帶對城市的重塑。

(資料圖片僅供參考)

南寧或成濱海城市

年僅三旬卻自稱“老師傅”的陳永春開長臂挖掘機已有十余年，從沒想過有一天會坐在小小的駕駛室里，在家門口——南寧橫州市平塘江口的平陸運河起始段“挖呀挖呀挖”。

“我之前在廣東打工，自從去年平陸運河開工后就想如果有機會參與建設(shè)，一定會感到非常驕傲和自豪。”陳永春一直關(guān)注著招工信息，并如愿在今年4月份應(yīng)聘上平陸運河航道1標段挖掘機手的工作?！半x家近可以?；丶铱纯矗氯牍べY1.2萬元(人民幣，下同)，跟之前差不多?！标愑来盒ΨQ要“給生活比個耶”。

“平陸運河將大?！徒o’南寧，把南寧‘推向’濱海?！痹谀蠈幨邪l(fā)展改革委副主任、總經(jīng)濟師賀大州看來，平陸運河項目建設(shè)對重塑南寧城市空間格局，大力發(fā)展向海經(jīng)濟、優(yōu)化交通物流組織、推動“南寧渠道”提質(zhì)升級具有重要意義。

南寧市工信局副局長王常青介紹，該市作為平陸運河經(jīng)濟帶核心區(qū)域，已將全市域作為平陸運河經(jīng)濟帶的產(chǎn)業(yè)承載區(qū)，充分利用平陸運河交通優(yōu)勢、面向東盟區(qū)位優(yōu)勢和跨境產(chǎn)業(yè)合作優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源、新能源汽車及零部件、電子信息、化工新材料、鋁精深加工、林產(chǎn)品加工、食品加工、高端裝備制造等千億元重點產(chǎn)業(yè)，將東部新城作為平陸運河經(jīng)濟帶的首端城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)腹地以及向海經(jīng)濟先行示范區(qū)。

截至目前，已有弗迪電池、多氟多電池、太陽紙業(yè)、比亞迪碳酸鋰、宸宇富基、安達等一批重大項目入駐東部新城，項目總投資超500億元，預(yù)計達產(chǎn)產(chǎn)值超900億元。

欽州樂享自貿(mào)區(qū)紅利“外溢”

今年40歲的欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)人張美，原本在外省務(wù)工，自平陸運河開工后便返鄉(xiāng)，負責運河馬道樞紐邊坡防護、綠化工作?！凹亦l(xiāng)搞這么大一個工程，好多人和我一樣都陸陸續(xù)續(xù)回到這邊，在工地上打工，在家門口開個雜貨鋪……”張美說，以前鎮(zhèn)上圩日都沒有多少人，現(xiàn)在趕圩都開始堵車了，家鄉(xiāng)的人氣旺了起來。

平陸運河85%的里程、三個樞紐工程均在欽州，靈山又是運河的重要節(jié)點，可以預(yù)見的是，張美的家鄉(xiāng)未來人氣將更旺。

“平陸運河讓靈山具備了臨海發(fā)展的潛能。我們將重點規(guī)劃建設(shè)靈山港區(qū)陸屋作業(yè)區(qū)、沙坪作業(yè)區(qū)、舊州故城港點，整合平臺資源及現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)資源，重點建設(shè)提升靈山陸屋臨港產(chǎn)業(yè)園，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)。”欽州市靈山縣發(fā)展改革局副局長李榮榮說。

根據(jù)規(guī)劃，平陸運河在欽州市境內(nèi)經(jīng)靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣。未來運河經(jīng)濟帶不僅將與北部灣欽州港區(qū)形成江海聯(lián)運體系，中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)欽州港片區(qū)(下稱欽州港片區(qū))的政策紅利也有望向平陸運河經(jīng)濟帶沿線“外溢”。

“目前欽州港片區(qū)已經(jīng)與我們經(jīng)濟帶沿線縣區(qū)建立了招商流轉(zhuǎn)機制，部分欽州港片區(qū)龍頭產(chǎn)業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)鏈已流轉(zhuǎn)至相關(guān)縣區(qū)落地。與此同時，通過企業(yè)注冊協(xié)同，可以幫助經(jīng)濟帶沿線企業(yè)享受到自貿(mào)區(qū)紅利。下一步我們將申請把運河沿線產(chǎn)業(yè)園作為欽州港片區(qū)的協(xié)同發(fā)展區(qū)，使企業(yè)更好地享受到自貿(mào)區(qū)行政審批便利?！睔J州市發(fā)展改革委副主任李自榮說。

中國西部將迎開放新格局

平陸運河不僅將為廣西內(nèi)陸城市帶來“一片?！?，還將進一步縮短中國西部地區(qū)出海的距離。

平陸運河建成后，將連通西江航運干線與北部灣國際樞紐海港，開辟中國西部地區(qū)南向水運出海新通道。

“平陸運河一方面為南寧打通了新的更便捷的出海通道，豐富區(qū)域交通運輸方式；另一方面將推動區(qū)域貨運格局發(fā)生變化：部分通過公路、鐵路等陸路方式運往北部灣港或者珠三角港口出海的貨物，將轉(zhuǎn)移至水運，通過南寧港下水經(jīng)平陸運河出海；部分從西江航運干線水路運輸至珠三角港口的貨物，將轉(zhuǎn)移至平陸運河出海；百色、崇左流域(含云南)等地區(qū)南向出海貨源將在南寧港中轉(zhuǎn)出海?！蹦蠈幨薪煌ㄟ\輸局副局長李文斌說，相比于從珠三角出海，中國西部地區(qū)貨物從平陸運河出海的水運距離將減少約560公里，每年可為西部陸海新通道沿線地區(qū)節(jié)省運輸費用52億元以上。

“運河的本質(zhì)是運輸，物流促進貿(mào)易，貿(mào)易促進投資，投資促進產(chǎn)業(yè)化。”廣西社會科學院東南亞研究所副所長雷小華說，平陸運河建成后，將為中國西部地區(qū)提供物流運輸支撐和產(chǎn)業(yè)支撐，從而撬動西部地區(qū)的發(fā)展，使北部灣形成中國沿海發(fā)展的新一極。(完)

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