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(強(qiáng)科 李志杰)在中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司天水站檔案室里，存放著一組老照片，記錄的是甘肅省天水市秦安縣鐵路“無軌站”開業(yè)時(shí)的盛況。

如今的秦安縣已邁入高鐵時(shí)代，對(duì)于絕大多數(shù)秦安人來說，“無軌站”早已成為歷史塵煙中似有若無的模糊印象。

時(shí)下，甘肅省天水市秦安縣已邁入高鐵時(shí)代。李志杰 攝

“無軌站”是鐵路部門在無火車經(jīng)過的市縣設(shè)立的辦理鐵路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的站點(diǎn)。秦安縣作為古絲綢之路上的重鎮(zhèn)，自古小商品商貿(mào)市場(chǎng)發(fā)達(dá)，但由于長(zhǎng)期以來不通鐵路，使得當(dāng)?shù)孛癖姵鲂泻蜕藤Q(mào)流通受到很大限制。

為改善當(dāng)?shù)乜拓涍\(yùn)輸條件，20世紀(jì)90年代，當(dāng)時(shí)的天水站決定在秦安縣城開辦鐵路無軌站。“無軌站”的開辦一定程度上改善了當(dāng)?shù)亟煌l件，但依舊難以滿足秦安日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。2017年7月9日，寶蘭高鐵秦安站開通運(yùn)營(yíng)，“羲里媧鄉(xiāng)”邁入高鐵時(shí)代。

圖為中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司天水站的檔案室里，秦安縣鐵路“無軌站”開業(yè)時(shí)的場(chǎng)景圖。(資料圖)李志杰 翻拍

寶蘭高鐵開通，使得秦安與天水間的旅行時(shí)間縮短至15分鐘，形成與寶雞、蘭州兩市之間的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)與北京、上海、廣州等主要城市間的朝發(fā)夕至，人們的出行條件也得到極大改善。

搭乘“高鐵經(jīng)濟(jì)”的快車，秦安的發(fā)展展現(xiàn)出前所未有的生機(jī)與活力。當(dāng)?shù)刈プ“l(fā)展機(jī)遇，連續(xù)多年舉辦特色節(jié)會(huì)“桃花會(huì)”，農(nóng)特產(chǎn)品、手工藝品紛紛登臺(tái)亮相，休閑觀光農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)新模式得到快速發(fā)展。每年暮春時(shí)節(jié)，坐著高鐵游秦安賞桃花談生意，成為當(dāng)?shù)靥厣糜握猩痰拿?/p>

“站小客流大”是秦安站的一大特色，站房面積3500平方米，站場(chǎng)規(guī)模僅有2臺(tái)4線的小站，單日發(fā)送旅客最高達(dá)1.22萬人次。目前，秦安站日開行動(dòng)車組列車41趟，成為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)力引擎。

“以前外地客商進(jìn)不來，自己出去找銷路說服力又不強(qiáng)，秦安蜜桃、蘋果這些優(yōu)質(zhì)果品想運(yùn)往經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)賣個(gè)好價(jià)錢難上加難，如今很多東南沿海的客商乘高鐵來實(shí)地考察果園，主動(dòng)上門談生意。”秦安縣果品經(jīng)銷商王紅芮介紹道，這條“引客入秦”的黃金通道，已成為秦安發(fā)揮果品優(yōu)勢(shì)資源，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“金鑰匙”。(完)

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