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(胡嘉睿)10日，巴拿馬籍“杜更王牌”輪滾裝船靠泊廈門現(xiàn)代碼頭，將裝載1500臺上汽“名爵”品牌商品車發(fā)往澳大利亞，這是廈門現(xiàn)代碼頭出口澳大利亞商品車單次最大批量，也是出口澳大利亞的新能源汽車首次從廈門現(xiàn)代碼頭裝船。

為應對此次勤務，廈門邊檢總站東渡邊檢站所屬綜合執(zhí)勤一隊周密部署、靠前服務，為該船舶高效辦理了入境手續(xù)，實現(xiàn)到港“零等待”作業(yè)。

近年來，國內自主品牌新能源車輛發(fā)展迅速，整車出口業(yè)務出口量劇增。澳大利亞作為目前國產(chǎn)汽車的出口大國，面對大洋洲極為嚴苛的生物安全防治政策，廈門現(xiàn)代碼頭“澳新線”(澳大利亞、新西蘭航線)各項指標經(jīng)過前期相關單位的考核和評估驗收，已達到澳大利亞農(nóng)林漁業(yè)部和聯(lián)邦汽車工業(yè)商業(yè)出口港口作業(yè)環(huán)境和能力標準及要求，為國產(chǎn)新能源汽車開拓海外新興市場提供良好條件。

為保障新能源汽車順暢通關，廈門邊檢總站東渡邊檢站認真梳理，提出提升通關效率關鍵點，采取“5+2”“24小時”勤務模式，運用“單一窗口”網(wǎng)上報檢平臺，為船東、碼頭提供高質量的主動溝通“零距離”，保障抵港“零等待”、船舶離港“零延時”“三零”管理服務，為廈門港提供優(yōu)質的營商環(huán)境。

“邊檢提供了一站式全流程閉環(huán)管理服務，實現(xiàn)了船舶到港‘零等待’和離港‘零延時’，平均算下來節(jié)約了2到3個小時的靠泊作業(yè)時間，這些都是真金白銀的效益啊?！爆F(xiàn)代碼頭調度室主任曾適說。

據(jù)悉，東渡邊檢站將繼續(xù)立足服務駐地經(jīng)濟建設發(fā)展大局，落實好各項便民利企政策措施，助力轄區(qū)企業(yè)發(fā)展跑出“加速度”，促進廈門港營商環(huán)境優(yōu)化和港航經(jīng)濟再上新臺階。(完)

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