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記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉，7月29日10時(shí)18分，隨著中歐班列(義烏—馬德里)從義烏西站開出，今年以來中歐班列累計(jì)開行達(dá)10000列，較去年提前22天破萬列，累計(jì)發(fā)送貨物108.3萬標(biāo)箱，同比增長27%，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢。

國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后，中國外貿(mào)保持穩(wěn)中向好態(tài)勢，跨境貨物運(yùn)輸需求旺盛，中歐班列具有全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢，受到沿線各國客戶青睞。

據(jù)介紹，中國境內(nèi)目前已鋪畫時(shí)速120公里的中歐班列運(yùn)行線86條，鐵路部門優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織，對中歐班列優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，確保安全穩(wěn)定高效運(yùn)行。與此同時(shí)，鐵路部門擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列開行規(guī)模，西安至德國杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列，運(yùn)行時(shí)效穩(wěn)定在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國杜伊斯堡至西安回程線路全程時(shí)刻表中歐班列，運(yùn)行時(shí)間均壓縮5天以上，受到市場廣泛歡迎。

在提升服務(wù)品質(zhì)方面，上述負(fù)責(zé)人提到，鐵路部門適應(yīng)客戶多樣化運(yùn)輸需求，發(fā)展中歐班列冷鏈運(yùn)輸，可快捷裝運(yùn)荔枝、龍眼、香蕉、火龍果等經(jīng)濟(jì)作物。今年以來，中歐班列運(yùn)輸?shù)男履茉凑嚰芭浼?、高端機(jī)械設(shè)備、智能手機(jī)等高附加值、高科技產(chǎn)品占比明顯增加，玩具、棉紗、茶葉等定制班列也大量開行。

目前，中歐班列運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境，有效擴(kuò)大了中國與沿線各國經(jīng)貿(mào)往來，深化了國際產(chǎn)能合作，加速了要素資源跨國流動，輻射帶動效應(yīng)日益凸顯。(完)

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