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(張科 盧潔)今年第128趟中歐班列(武漢)30日7時(shí)13分從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司吳家山站開(kāi)出，將發(fā)往匈牙利布達(dá)佩斯。截至當(dāng)日，今年中歐班列(武漢)共開(kāi)行560列(其中發(fā)出128列，到達(dá)432列)，半年開(kāi)行列數(shù)超出去年全年22列，創(chuàng)中歐班列(武漢)開(kāi)行以來(lái)最好水平。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，中歐班列(武漢)已有48條國(guó)際物流通道，輻射40個(gè)國(guó)家和地區(qū)、112個(gè)城市。承運(yùn)貨物品類(lèi)從傳統(tǒng)的光電產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)零部件、服裝等，逐步拓展到麥麩顆粒、黃豆、亞麻籽、化肥等農(nóng)產(chǎn)品。

中歐班列(武漢)開(kāi)行以來(lái)，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司結(jié)合湖北省各地產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)出口需求，依托“九省通衢”區(qū)位優(yōu)勢(shì)和鐵路運(yùn)輸交通優(yōu)勢(shì)，武漢周邊城市共享班列開(kāi)行成果，為咸寧、荊州、黃石等城市外貿(mào)物資搭乘中歐班列提供運(yùn)力支持，逐步形成了以武漢為樞紐，地市州為組貨基地的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行體系。

同時(shí)，武漢鐵路的貨運(yùn)樞紐優(yōu)勢(shì)吸引了長(zhǎng)三角、珠三角等地的貨物在武漢聚集，鐵水聯(lián)運(yùn)班列在武漢形成了“?！F”物流閉環(huán)，構(gòu)建出了貫穿東亞—中亞—中東—?dú)W洲的“江海直航、鐵海聯(lián)運(yùn)”國(guó)際物流通道，逐步形成了國(guó)內(nèi)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)銜接、貨物集結(jié)分撥、回程貨源組織發(fā)運(yùn)的中歐班列集散中心。

目前，武漢鐵路部門(mén)和海關(guān)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)等部門(mén)不斷完善“快速通關(guān)”模式，實(shí)現(xiàn)貨物到達(dá)口岸海關(guān)快速放行，大大提高通關(guān)效率，壓縮運(yùn)到時(shí)限，吸引更多企業(yè)外貿(mào)物資搭乘中歐班列(武漢)出口到世界各地。讓更多“中國(guó)造”走出國(guó)門(mén)的同時(shí)，運(yùn)回更多優(yōu)質(zhì)進(jìn)口物資。(完)

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