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6月30日凌晨，一列55柜滿載輪胎、滌綸短纖工裝線、不銹鋼管、多層白卡紙的中歐班列(中豫號(hào)·鄭州)從鄭州國際陸港駛往新疆阿拉山口口岸，最終到達(dá)俄羅斯圣彼得堡。至此，中歐班列(中豫號(hào)·鄭州)常態(tài)化開行的境外直達(dá)站點(diǎn)將達(dá)14個(gè)。

圣彼得堡是俄羅斯的鐵路樞紐城市。鄭州至圣彼得堡的新線路開通后，初期計(jì)劃每月開通2至3趟，推動(dòng)班列開行常態(tài)長(zhǎng)效。

2013年7月，首班從鄭州出發(fā)至德國漢堡的國際貨運(yùn)班列開行。如今，這趟班列更名為中歐班列(中豫號(hào))，也將迎來“十周歲”的生日。鄭州至圣彼得堡線路的開通為中原腹地連接歐洲又增加了一條高效、便捷的國際物流通道。

中歐班列(中豫號(hào)·鄭州)運(yùn)營方鄭州國際陸港公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，十年來，班列境內(nèi)境外雙樞紐和沿途多點(diǎn)集疏格局日漸完善，“東聯(lián)西進(jìn)”覆蓋輻射范圍持續(xù)擴(kuò)大，從西、中、東、南、東北拓展多向出口，暢通鄭州通向歐洲、中亞、東盟以及日韓等四個(gè)方向的國際物流干線通道，境外業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布40多個(gè)國家140多個(gè)城市，境內(nèi)外合作伙伴超6000家，已初步實(shí)現(xiàn)“連通境內(nèi)外，輻射東中西”。(完)

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