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記者15日從成都國(guó)際鐵路港獲悉，中緬新通道(曼德勒—成都)公鐵聯(lián)運(yùn)班列于當(dāng)日從緬甸曼德勒發(fā)車(chē)。這是首趟從緬甸始發(fā)經(jīng)云南騰沖猴橋口岸到成都的公鐵聯(lián)運(yùn)班列，標(biāo)志著成都打通了經(jīng)猴橋口岸銜接緬甸聯(lián)通東南亞的中緬新通道。

據(jù)了解，該趟班列滿(mǎn)載32個(gè)貨柜，由緬甸曼德勒出發(fā)，經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)云南猴橋口岸入境，換裝鐵路后，最終到達(dá)成都國(guó)際鐵路港。全程公鐵聯(lián)運(yùn)2324公里，預(yù)計(jì)5天至7天到達(dá)目的地。

“在中緬新通道開(kāi)通(曼德勒—成都)以前，中緬貨物更多通過(guò)全程公路運(yùn)輸或公海聯(lián)運(yùn)，存在氣候、路況等不穩(wěn)定因素影響，且運(yùn)輸成本較高。”成都國(guó)際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理李俊峰表示，新的國(guó)際貨運(yùn)線(xiàn)路采用公鐵聯(lián)運(yùn)模式，增加了往來(lái)貨物的穩(wěn)定性與安全性，并降低了運(yùn)輸成本。

依托新通道的開(kāi)通，成都國(guó)際鐵路港將積極推進(jìn)中緬國(guó)際班列去回程常態(tài)化開(kāi)行，助力本地及周邊企業(yè)貨物經(jīng)緬甸通往印度洋出口，為進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)提供更多物流運(yùn)輸選擇。(完)

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