【資料圖】

(莫育杰 莫小斌 韓超)6月12日，貴南高鐵馬山縣站完成最后一塊弧面幕墻曲面玻璃安裝，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段6座新建站房外部裝修全面完成，為確保站房順利交付使用奠定基礎(chǔ)。

馬山縣站位于廣西南寧市馬山縣外岜巖村，站房建筑面積7997平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2個(gè)站臺(tái)、4條股道。進(jìn)站大廳使用320片不同規(guī)格的反裝式雙曲面玻璃組成弧面幕墻，形狀如同當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)樂器“會(huì)鼓”一般，充分展現(xiàn)出“會(huì)鼓激昂，壯美馬山”的站房設(shè)計(jì)理念，可為給旅客帶來獨(dú)特新穎的視覺效果。這也是廣西首座采用弧面幕墻設(shè)計(jì)的高鐵車站。

施工過程中，云桂鐵路廣西公司、中鐵北京工程局貴南高鐵站房項(xiàng)目部組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)不同位置的弧形龍骨角度獨(dú)家定制每一塊雙曲面玻璃，同時(shí)使用BIM技術(shù)對(duì)弧面幕墻施工進(jìn)行三維可視化模擬，確?；⌒尾Ａc幕墻龍骨安裝位置誤差不超過3毫米，保證雙曲面玻璃幕墻施工質(zhì)量。

貴南高鐵廣西段共有南寧北站、馬山縣站、都安站、永安鎮(zhèn)站、河池西站、環(huán)江站6座新建站房。自去年4月站房工程全面開工建設(shè)以來，建設(shè)單位按照“站城融合、一站一景、四季常綠、月月有花”的理念進(jìn)行施工，將高鐵沿線民族文化特色與現(xiàn)代綠色節(jié)能環(huán)保新技術(shù)相融合，在造型設(shè)計(jì)和裝飾裝修上突出風(fēng)雨廊橋、鼓鄉(xiāng)歌海、山水都安、水韻河池、毛南之冠等主題，充分體現(xiàn)了壯鄉(xiāng)民族特色。

除馬山縣站的弧面幕墻設(shè)計(jì)外，南寧北站使用的清水混凝土工藝和垂直綠化景觀設(shè)計(jì)、河池西站的屋面層疊式設(shè)計(jì)在廣西鐵路站房建設(shè)中均為首次應(yīng)用，有效地將站房打造成集山水韻、民族情、地域感兼具的地標(biāo)性建筑，有利于提升當(dāng)?shù)刂群臀幕糜蔚荣Y源的吸引力，讓當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)更好地轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，助力革命老區(qū)加快推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

目前，貴南高鐵廣西段新建站房?jī)?nèi)部裝修及機(jī)電安裝進(jìn)度也已完成98%，剩余工程收口收邊，以及旅客候車座椅、進(jìn)站驗(yàn)票閘機(jī)、安檢儀器等設(shè)備安裝正有序進(jìn)行。

此前的5月10日，貴南高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開始。聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)計(jì)需兩個(gè)半月，之后將進(jìn)入試運(yùn)行階段，試運(yùn)行預(yù)計(jì)需1個(gè)月左右的時(shí)間。

貴南高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，也是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，全線預(yù)計(jì)年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)南寧至貴陽通行時(shí)間將從目前5個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。(完)

關(guān)鍵詞：