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6月5日世界環(huán)境日當天，中國貨運行業(yè)首個司機碳賬戶體系正式上線。據(jù)悉，該體系由中國數(shù)字貨運平臺滿幫集團聯(lián)合南京郵電大學共同打造，首批“碳賬戶”將率先開放給全國3000名貨車司機。

公路貨運是中國交通領域碳減排的核心戰(zhàn)場。數(shù)據(jù)顯示，交通運輸領域碳排放量約占中國碳排放總量的10%左右。在交通運輸領域中，公路交通所產(chǎn)生的碳排放占比超過80%，其中公路貨運的碳排放占60%以上。要實現(xiàn)交通運輸領域的雙碳目標，公路物流至關重要。

據(jù)介紹，滿幫通過大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等實現(xiàn)了供需兩端的高效匹配和路線優(yōu)化，顯著降低了公路運輸?shù)摹叭铡?空置、空載、空駛)現(xiàn)象，因而降低了車輛單位運輸周轉(zhuǎn)量的碳排放因子，從而幫助公路物流實現(xiàn)溫室氣體減排。

據(jù)測算，2022年，近千萬貨車司機在滿幫平臺上完成了上千億噸公里的運輸周轉(zhuǎn)量，累計碳減排1200萬噸，相當于為司機節(jié)約柴油超過46億升。

如今碳賬戶上線，貨車司機有了節(jié)能減排的新動力。通過碳賬戶，司機可以查看自己從事運貨獲得的碳資產(chǎn)。為了鼓勵貨車司機通過平臺節(jié)能減碳，滿幫設立了一筆綠色專項資金，通過給司機發(fā)放對應綠色權益，調(diào)動司機降低“三空”和提升有效運輸里程的積極性，進而實現(xiàn)碳減排目的，讓司機“越跑越賺錢”。

隨著碳賬戶的上線，中國公路物流綠色化發(fā)展進程有望進一步加速。中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學會會長任豪祥指出，創(chuàng)建司機碳賬戶將為公路貨運低碳發(fā)展提供一種全新的解決方案和技術路徑，同時有利于提高廣大司機的節(jié)能降碳意識，培養(yǎng)節(jié)油駕駛習慣，將綠色低碳落到執(zhí)行層面，落到最實處。(完)

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