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全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”周年慶主題活動暨大型養(yǎng)殖工船高質(zhì)量發(fā)展專題會議27日在青島海天中心舉辦。會上,國信養(yǎng)殖工船新一代標準化船型——“國信2-1號”“國信2-2號”15萬噸級大型養(yǎng)殖工船進行建造簽約。據(jù)介紹,這是全球首批15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船。
“國信2-1號”“國信2-2號”是在全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”建造、運營基礎上進行迭代升級的新型工船,對工船總體設計、功能區(qū)劃、新能源利用等進行了160余項優(yōu)化升級改進,標志著深遠海智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船進入2.0時代。
全球首批15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船在青島進行建造簽約。 劉寶龍 攝據(jù)介紹,“國信2-1號”“國信2-2號”建造項目單船投資約6.32億元(人民幣,下同),船長244.9米,排水量14.2萬噸,全船共設置21個養(yǎng)殖艙,養(yǎng)殖水體近10萬立方米,以“船載艙養(yǎng)”模式開展大黃魚等名優(yōu)養(yǎng)殖魚種養(yǎng)殖,設計年產(chǎn)高品質(zhì)魚類3700噸。
“國信2-1號”“國信2-2號”是我國智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船系列船型的第二艘、第三艘養(yǎng)殖工船,承擔著深遠海工業(yè)化、智能化綠色養(yǎng)殖的綜合性漁業(yè)生產(chǎn)平臺迭代優(yōu)化的重要使命,其建設和運營對該船型系列化、標準化和產(chǎn)業(yè)化意義重大,將進一步促進漁業(yè)轉型升級和向深海遠洋挺進,以規(guī)模效應實現(xiàn)養(yǎng)殖工船為代表的深遠海養(yǎng)殖實現(xiàn)跨越式發(fā)展,成為實踐海洋強國戰(zhàn)略的重要支點。同時,具備深層取水功能、可養(yǎng)殖大西洋鮭等冷水魚的“國信2-4號”“國信2-5號”新船型的相關準備工作也在緊鑼密鼓推進之中。
全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”。(無人機照片) 劉寶龍 攝目前,青島國信集團同步啟動30萬噸級超大型養(yǎng)殖工船研發(fā)設計工作,并開展了耐波性與養(yǎng)殖艙晃蕩模型試驗,預計2023年底前啟動建造。會上,中國船級社(CCS)向青島國信集團頒發(fā)了全球首艘30萬噸級養(yǎng)殖工船原則性認可證書。
未來,青島國信集團將在“國信1號”養(yǎng)殖工船運營的基礎上,不斷迭代優(yōu)化,投資建成50艘養(yǎng)殖工船,形成總噸位突破1000萬噸、年產(chǎn)海水魚40萬噸、年產(chǎn)值500億元的全球技術領先、規(guī)模最大的深遠海養(yǎng)殖船隊,逐步探索對國外輸出養(yǎng)殖工船訂單,建設全球領先的海洋養(yǎng)殖創(chuàng)新策源地。(完)
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