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(彭大偉 薛凌橋)“現(xiàn)在中國(guó)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期，我們非?？春弥袊?guó)的長(zhǎng)期發(fā)展，而且也愿意在華發(fā)展、與華共進(jìn)。”梅賽德斯-奔馳(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總裁冷炎日前在一場(chǎng)論壇上表示。

冷炎24日在福建泉州出席由歐美同學(xué)會(huì)(中國(guó)留學(xué)人員聯(lián)誼會(huì))主辦的第三屆中德科技論壇“新能源與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”平行論壇時(shí)作出上述表示。

談及中國(guó)如火如荼的汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，冷炎表示，奔馳公司在2019年已提出了“2039愿景”?！暗?030年，在市場(chǎng)條件允許的情況下，我們將為實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化做好準(zhǔn)備?！?/p>

“梅賽德斯-奔馳是中國(guó)改革開放的見證者和參與者?！崩溲妆硎荆焚惖滤?奔馳一直積極參與中國(guó)的改革開放進(jìn)程。他舉出了該公司在華發(fā)展的兩個(gè)里程碑：2018年11月，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的第200萬輛奔馳下線，而到2022年6月，這一數(shù)字已達(dá)到400萬輛。

“這是一個(gè)什么概念？當(dāng)我們(在中國(guó))成立第一家合資企業(yè)的時(shí)候，我們認(rèn)為一年能生產(chǎn)25000輛車，已經(jīng)非常了不得?，F(xiàn)在奔馳一年生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)車型超過60萬輛。”冷炎表示?！艾F(xiàn)在中國(guó)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期，我們非?？春弥袊?guó)的長(zhǎng)期發(fā)展，而且也愿意在華發(fā)展、與華共進(jìn)?！?/p>

在同一場(chǎng)論壇上，另一家德國(guó)車企巨頭寶馬的在華高管亦表達(dá)了與冷炎類似的看法。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)政府和涉外事務(wù)副總裁吳燕彥援引當(dāng)天出席第三屆中德科技論壇的中國(guó)德國(guó)友好協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)駐德國(guó)前大使史明德的話指出，去年是中德建交50周年，在過去的50年里，中德關(guān)系在互信基礎(chǔ)上取得了良好的發(fā)展。

“這也是包括寶馬在內(nèi)的德國(guó)企業(yè)能夠在中國(guó)取得成功的一個(gè)重要基礎(chǔ)”。她說。

“對(duì)于寶馬集團(tuán)而言，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展也帶來了新的機(jī)遇?！眳茄鄰┍硎荆瑢汃R一方面以沈陽為基地帶動(dòng)當(dāng)?shù)馗叨酥圃?、新能源產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，另一方面協(xié)同產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴一起推進(jìn)面向電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)的轉(zhuǎn)型，“這與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方向完全契合”。她表示，寶馬正積極深化本土技術(shù)合作，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

“對(duì)于寶馬以及我們信賴的中國(guó)合作伙伴而言，這是一條互利共贏普惠之路?！眳茄鄰┍硎?，寶馬在華業(yè)務(wù)的擴(kuò)增與發(fā)展繁榮，將為全球其他市場(chǎng)業(yè)務(wù)注入新的動(dòng)能，帶來新的機(jī)遇。(完)

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