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(楊陳 黃必成 韋偉慧)廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳23日介紹，當(dāng)天，西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河進(jìn)入全線動(dòng)工建設(shè)新階段。

平陸運(yùn)河始于南寧橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)134.2公里，航道等級(jí)為內(nèi)河I級(jí)，可通航5000噸級(jí)船舶。建設(shè)內(nèi)容包括航道工程、航運(yùn)樞紐工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程，其中上游至下游一次性建成馬道、企石、青年3座雙線單級(jí)5000噸級(jí)船閘，設(shè)計(jì)年單向通過能力8900萬噸。施工工期52個(gè)月，預(yù)計(jì)2026年12月底主體建成，工程總概算約727億元(人民幣，下同)。

平陸運(yùn)河項(xiàng)目自2022年8月開工以來，廣西交通運(yùn)輸廳充分發(fā)揮西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河項(xiàng)目建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組)辦公室職能，會(huì)同領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位加快推進(jìn)平陸運(yùn)河項(xiàng)目各項(xiàng)工作，督促指導(dǎo)項(xiàng)目業(yè)主單位平陸運(yùn)河集團(tuán)全面加強(qiáng)施工進(jìn)度管控，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。以打造優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，逐項(xiàng)細(xì)化“五個(gè)高”要求；超前謀劃，加快開展物流組織規(guī)劃研究；科技引領(lǐng)，逐步推進(jìn)科技專項(xiàng)研究；以工代賑，充分釋放平陸運(yùn)河建設(shè)用工潛力；統(tǒng)規(guī)統(tǒng)建，積極推進(jìn)搬遷安置示范點(diǎn)建設(shè)；生態(tài)優(yōu)先，切實(shí)保障環(huán)境保護(hù)和用水安全。

截至2023年5月中旬，平陸運(yùn)河項(xiàng)目累計(jì)完成形象投資超100億元，馬道、企石、青年三大樞紐控制性工程一期工程已于3月18日提前完成建設(shè)。

目前，項(xiàng)目整體初步設(shè)計(jì)、用地、用林、用海均已獲批，項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)(第一批)航道主體土建工程也已獲得廣西交通運(yùn)輸廳批復(fù)，航道、樞紐主體工程15個(gè)施工標(biāo)、6個(gè)監(jiān)理標(biāo)的招標(biāo)工作已完成，施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位均進(jìn)場(chǎng)到位，項(xiàng)目已具備全線動(dòng)工建設(shè)的條件，進(jìn)入全線動(dòng)工建設(shè)新階段。

據(jù)悉，平陸運(yùn)河項(xiàng)目建成后，將連通西江航運(yùn)干線與北部灣國(guó)際樞紐海港，開辟中國(guó)西部地區(qū)南向水運(yùn)出海新通道，優(yōu)化西南地區(qū)綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，完善西南地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系。

下一步，廣西交通運(yùn)輸廳將督促指導(dǎo)平陸運(yùn)河集團(tuán)實(shí)施全面精細(xì)的工程管理，確保全年完成180億元投資。聚焦平陸運(yùn)河建設(shè)關(guān)鍵共性技術(shù)需求開展深入研究，構(gòu)建“數(shù)字孿生平陸運(yùn)河”。同時(shí)充分發(fā)揮平陸運(yùn)河地理重構(gòu)、經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)作用，推進(jìn)平陸運(yùn)河物流運(yùn)輸組織研究，促進(jìn)沿線資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)平陸運(yùn)河立法等工作。全力以赴把平陸運(yùn)河打造成為優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。(完)

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