坑槽、裂縫、修補(bǔ)……這些影響出行的路面病害,現(xiàn)在迎來了一位嚴(yán)謹(jǐn)盡職的“北斗巡檢員”。
近日,北斗+交通應(yīng)用“上新”了,名為“千尋馳觀道路智能巡檢系統(tǒng)”就是這位“北斗巡檢員”。巡檢工程師只需將其安裝在車上,上路一圈便將路面病害摸得一清二楚。巡檢車速可達(dá)80km/h,不影響其他車輛正常行駛。巡檢結(jié)束后,即可生成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)表格,為后續(xù)道路養(yǎng)護(hù)、管理提供決策依據(jù)。
(資料圖)
在北斗時(shí)空智能的賦能下,道路病害有了精準(zhǔn)的位置和唯一的身份信息,可以實(shí)現(xiàn)精確的面積計(jì)算。據(jù)了解,該系統(tǒng)對道路病害的漏報(bào)率低于5%,準(zhǔn)確率高達(dá)90%,其效率是人工巡檢的近40倍。
中國公路養(yǎng)護(hù)的里程數(shù)已占公路總里程98.8%,基本做到有路必養(yǎng)。日常巡檢是公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
近年來,計(jì)算機(jī)視覺等人工智能技術(shù)開始逐漸在道路巡檢中落地,該技術(shù)雖然能夠識別病害的種類,但僅能獲得道路損害點(diǎn)的大致路段,缺乏精準(zhǔn)的絕對空間坐標(biāo),在光照條件不足、惡劣天氣狀況下,更加難以獲得準(zhǔn)確的位置信息。此外,多個(gè)傳感器設(shè)備在協(xié)同工作中沒有統(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn),進(jìn)一步放大了定位結(jié)果的偏差,導(dǎo)致監(jiān)測到的病害位置與實(shí)際狀況相比存在幾十米甚至上百米的誤差,無法為管理養(yǎng)護(hù)工作提供精準(zhǔn)有效的決策依據(jù)。
能夠提供統(tǒng)一時(shí)空坐標(biāo)體系的北斗時(shí)空智能技術(shù),成為行業(yè)剛需。
千尋位置高級技術(shù)專家葛嵩介紹,通過創(chuàng)新性地引入北斗時(shí)空智能,千尋馳觀道路智能巡檢系統(tǒng)具備了三大“本領(lǐng)”:可以實(shí)現(xiàn)對道路病害的車道級定位、精確去重和精細(xì)化面積計(jì)算。
精準(zhǔn)識別道路病害只是第一步,在巡檢結(jié)束后,如何快速生成結(jié)構(gòu)化的巡檢結(jié)果,也是影響巡檢效率的關(guān)鍵。
目前市面上的巡檢系統(tǒng)大多通過網(wǎng)絡(luò)將巡檢照片傳輸?shù)椒?wù)器上。此種方式傳輸?shù)脑紨?shù)據(jù)量較大,傳輸效率容易受到網(wǎng)絡(luò)條件影響,導(dǎo)致時(shí)效性不高。而“上新”的千尋馳觀創(chuàng)新性地采用邊緣計(jì)算技術(shù),將道路巡檢的算法模型完全部署在車載邊緣計(jì)算終端上,在車載終端優(yōu)先完成巡檢數(shù)據(jù)的處理。基于算法模型的調(diào)優(yōu),千尋馳觀邊緣側(cè)數(shù)據(jù)處理的速度優(yōu)于10幀/秒,巡檢結(jié)束后,在車端就可生成結(jié)構(gòu)化的巡檢成果數(shù)據(jù),便于巡檢人員現(xiàn)場查看。相比于其他巡檢系統(tǒng)以天為單位的數(shù)據(jù)處理效率,該系統(tǒng)大大提高了巡檢結(jié)果的時(shí)效性。
目前,這一系統(tǒng)已在山東、遼寧、云南、江蘇等全國多個(gè)省市的高速公路及國省干線落地,成為提升道路養(yǎng)護(hù)管理水平和管理效能的重要工具。
5月17日,中國成功發(fā)射第五十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,中國北斗系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用發(fā)展快車道。目前,北斗在交通行業(yè)已初步實(shí)現(xiàn)北斗規(guī)?;瘧?yīng)用。據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會5月18日發(fā)布的《2023中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》,2022年,中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到5007億元,同比增長6.76%。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,北斗提供的時(shí)空信息已經(jīng)深入最基層的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),推廣應(yīng)用北斗設(shè)備規(guī)模累計(jì)超過千萬量級。
隨著各行各業(yè)“+北斗”應(yīng)用不斷普及,北斗技術(shù)及時(shí)空信息已經(jīng)突破行業(yè)縱深,為交通、農(nóng)業(yè)等行業(yè)打造無人化、自動(dòng)化的生產(chǎn)作業(yè)新模式。(完)
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