(相關(guān)資料圖)
(楊艷敏 王光輝)5月11日,這個看似普通的一天,然而對于蘭新鐵路K24+154道口卻具有非凡的意義。
當日19時20分,道口房外立桿上的大喇叭,不斷發(fā)出急促的“滴嗒”聲,不一會,伴隨著一聲汽笛響起,一列動車快速駛過道口,柵欄開啟后,汽車、行人絡(luò)繹不絕,道口房內(nèi)的安全揭示牌上,清晰顯示著安全運行天數(shù):5000天。
這個數(shù)字背后是蘭州鐵路局蘭州西工務(wù)段西固城線路車間道口工,幾十年如一日敬業(yè)愛崗、吃苦奉獻、久經(jīng)考驗的艱辛歷程。
圖為鐵路工人值守在鐵路道口。(資料圖) 王光輝 攝蘭新鐵路K24+154道口位于甘肅省蘭州市西固區(qū)梁家灣村的入口處,是目前蘭州市區(qū)周邊最繁忙的道口。一橫是梁家灣居民出行的唯一通道,一豎是蘭新、蘭青出入蘭州的鋼鐵大動脈,“一橫一豎”關(guān)乎人民出行安全。
“我們守護它,就像看護自己的孩子一樣,容不得它出現(xiàn)一絲一毫的差錯。”已經(jīng)在這個道口上工作十多年的張玄機說。
圖為鐵路工人在鐵路道口值守。(資料圖) 王光輝 攝張玄機回想起2008年第一次來到該道口工作時,通過列車少、人流少,安全壓力也小,道口工作相對輕松。隨著城市擴張和鐵路高速發(fā)展,通過道口的列車和行人逐漸增多,道口變得異常繁忙,火車速度也越來越快,隨之而來的是道口工安全壓力的增大。
“有時候忙起來,吃一頓飯都要一個來小時,并且吃的都是拿起就能吃,放下就能接車的簡易飯?!睆埿C說,現(xiàn)如今一晝夜通過的列車都在250多趟,遇到學生流、上下班高峰時段,尤其是節(jié)假日婚喪嫁娶,列車經(jīng)過道口欄桿放下后,兩邊排隊的人流車流達到幾十米,這時道口工就要擔負起交警的職責,有序疏導兩側(cè)行人和車輛,防止車輛和行人搶道、越道事件發(fā)生。
“道口是我們居民出行的唯一通道,正是有了道口工不分晝夜守護,我們的出行安全才得到了保障?!绷杭覟炒宓拇逯鴮O克常說。
不管刮風下雨、寒冬酷暑,都會有人輪流值班,守護著道口安全,他們一邊疏導行人,一邊給司機解釋前邊路況通行情況,他們站在鐵路道口兩邊,平平淡淡,卻承載著一份責任,保證列車運行絕對安全。
5000天,又是一個新的起點,蘭州西工務(wù)段的道口工們將扎根蘭州最繁忙的道口,用勤勞的汗水、負責的態(tài)度、扎實的作風守一方平安,護一路通暢,踐行“人民鐵路為人民”的宗旨。(完)
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