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圖為航拍昌景黃高鐵金溪湖特大橋，該橋全長(zhǎng)36.05公里，宛若長(zhǎng)龍一般飛跨鄱陽(yáng)湖的內(nèi)湖金溪湖?！⒘?攝圖為航拍昌景黃高鐵余干站，該站以候鳥(niǎo)飛騰為理念，站房整體形態(tài)設(shè)計(jì)輕盈靈動(dòng)，這也將是余干縣首個(gè)火車(chē)站。　劉力鑫 攝圖為航拍建設(shè)中的昌景黃高鐵鄱陽(yáng)站，昌景黃高鐵的建成通車(chē)，將讓鄱陽(yáng)縣迎來(lái)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵?！⒘?攝圖為昌景黃高鐵鄱陽(yáng)湖特大橋跨信江東支180米連續(xù)梁拱橋，幾只鳥(niǎo)兒從大橋前的信江水面上飛過(guò)?！⒘?攝圖為航拍昌景黃高鐵鄱陽(yáng)湖特大橋跨信江東支180米連續(xù)梁拱橋，該橋是全線的重要控制性工程?！⒘?攝圖為航拍建設(shè)中的昌景黃高鐵樂(lè)平北站，昌景黃高鐵的建成通車(chē)，將讓樂(lè)平迎來(lái)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵?！⒘?攝圖為航拍昌景黃高鐵瑤里隧道出口，該隧道全長(zhǎng)近十公里，是昌景黃高鐵江西段最長(zhǎng)隧道，跨越皖贛兩省?！⒘?攝圖為昌景黃高鐵景德鎮(zhèn)北站新建站房?jī)?nèi)部施工現(xiàn)場(chǎng)?！⒘?攝圖為航拍正在建設(shè)中的昌景黃高鐵浮梁東站，站房建筑設(shè)計(jì)以“瓷源茶鄉(xiāng)·詩(shī)畫(huà)浮梁”為設(shè)計(jì)理念?！⒘?攝

5月9日至11日，記者前往正在建設(shè)中的昌景黃高鐵江西段沿線探訪，從線路上唯一一座省會(huì)級(jí)大型高鐵車(chē)站南昌東站出發(fā)，一路向東，穿越豐饒的鄱陽(yáng)湖平原，橫跨煙波浩渺的中國(guó)第一大淡水湖鄱陽(yáng)湖和江西五大河流之一的信江，最終抵達(dá)“千年瓷都”景德鎮(zhèn)的秀美田園。昌景黃高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，西起江西南昌，東至安徽黃山，全長(zhǎng)289.908公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，其中江西段長(zhǎng)200.27公里，共設(shè)南昌東、進(jìn)賢北、余干、鄱陽(yáng)、樂(lè)平北、景德鎮(zhèn)北、浮梁東7個(gè)車(chē)站。昌景黃高鐵多次跨越大江大湖，是一條景色非常秀美的旅游風(fēng)光線，預(yù)計(jì)2023年底全線具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

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