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(奚金燕 朱睿 李鍶杰)5月6日晚間，夜色漸濃，伴隨著浙江交通集團(tuán)杭海城際末班車的車門在終點(diǎn)站緩緩關(guān)閉，一天的運(yùn)營(yíng)悄然結(jié)束了，為杭海線670多天的安全運(yùn)營(yíng)記錄又增添了一筆。此時(shí)，杭海城際鹽官車輛基地的調(diào)度大廳內(nèi)卻是燈火通明，電話鈴聲此起彼伏，“守夜人”的工作剛剛開始。

22時(shí)30分，杭海城際行車調(diào)度員司楠與潘文在仔細(xì)核對(duì)列車運(yùn)行圖，呼喚完成運(yùn)營(yíng)任務(wù)的列車依次“回家”。他們緊盯控制中心大屏，上面顯示著全線列車信息、供電情況和車站實(shí)時(shí)監(jiān)控。伴隨著最后一列車到達(dá)鹽官車輛基地，杭海城際也將從“運(yùn)營(yíng)模式”切換到“維護(hù)模式”，正線從運(yùn)營(yíng)階段進(jìn)入夜間施工階段，為第二天的安全運(yùn)營(yíng)夯實(shí)每一處細(xì)節(jié)。

啟動(dòng)“維護(hù)模式”前，為確保施工人員的作業(yè)安全，根據(jù)施工要求，電力調(diào)度員需要對(duì)施工區(qū)域上方的接觸網(wǎng)進(jìn)行停電并接地作為保護(hù)。

杭海城際電力調(diào)度員周游和施杏湘是電力系統(tǒng)的“指揮家”，他們使用電力監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程操作變電所的開關(guān)和刀閘。供電系統(tǒng)龐大且復(fù)雜，容不得半點(diǎn)馬虎，需要扎實(shí)的專業(yè)功底、清晰冷靜的判斷力及執(zhí)行力。

“根據(jù)變電安全手冊(cè)及電力調(diào)度員手冊(cè)的要求，我們?cè)诓僮髟O(shè)備時(shí)，需要嚴(yán)格執(zhí)行雙人確認(rèn)制度，做到眼到、口到、手到，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕タ亓鞒虨槭┕と藛T及設(shè)備的安全又上了一道‘保險(xiǎn)’。”施杏湘總結(jié)，繃緊神經(jīng)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化停電流程，是每個(gè)電力調(diào)度員刻在骨子里的安全意識(shí)。

午夜，是人最容易疲勞和犯困的時(shí)間，每一個(gè)鐵路“守夜人”都要打起十二分的精神。在杭海城際各個(gè)車站，施工人員正緊鑼密鼓地為夜間的施工作業(yè)準(zhǔn)備著。盡管在交班時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了充分的施工預(yù)想和周密推演，但在施工開始前，行車調(diào)度員司楠與潘文還是習(xí)慣性地再次確認(rèn)接觸網(wǎng)供電狀態(tài)、人與車輛的準(zhǔn)備情況，為配合現(xiàn)場(chǎng)施工做好周全準(zhǔn)備。

凌晨三點(diǎn)，在大家都進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的時(shí)候，行車調(diào)度員、電力調(diào)度員、環(huán)控調(diào)度員和維修調(diào)度員坐在控制中心屏幕前組織站臺(tái)門、軌道、道岔、接觸網(wǎng)等區(qū)域的檢修工作……在三個(gè)半小時(shí)的時(shí)間里，他們需要與現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)確認(rèn)設(shè)備是否檢修完畢并符合施工結(jié)束條件。鼠標(biāo)點(diǎn)擊的不是確認(rèn)按鈕，是沉甸甸的責(zé)任和使命。

凌晨四點(diǎn)，鐵路檢修施工結(jié)束，“守夜人”緊盯電腦屏幕，馬不停蹄地開始組織下一項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)——運(yùn)營(yíng)前安全檢查。這是每天確認(rèn)線路運(yùn)營(yíng)前的必要工作，需要對(duì)所有車站的信號(hào)設(shè)備、通信設(shè)備、電梯、照明、站臺(tái)門、閘機(jī)等設(shè)備逐一確認(rèn)。

司楠和潘文是工作上的老搭檔，面對(duì)運(yùn)營(yíng)前安全檢查，他們一改往常輕松愉快的氛圍，頓時(shí)嚴(yán)肅了起來。這是運(yùn)營(yíng)之前最重要的一關(guān)，任何細(xì)小的節(jié)點(diǎn)都不能遺漏，才能更好地保障乘客出行。

天邊泛起魚肚白，新一天的運(yùn)營(yíng)也即將開始。司楠按下話筒按鈕：“確認(rèn)信號(hào)開放后，即可憑信號(hào)顯示動(dòng)車，執(zhí)行軋道任務(wù)！”伴隨著漸漸變亮的天光，軋道車緩緩從基地開出，將全線線路逐一排查完畢后，電客車再逐一駛出。行車調(diào)度員將運(yùn)行圖牢記于心，做好“雙人確認(rèn)”，確保每列車準(zhǔn)時(shí)駛?cè)胲囌?，保證首班車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。

5月7日6時(shí)30分，隨著各車站卷簾門的緩緩升起，杭海城際列車迎著朝陽出發(fā)。黎明帶走了黑夜，但沒有帶走“守夜人”的使命，他們還要保持著高度集中的精神狀態(tài)應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)時(shí)的突發(fā)狀況，在每個(gè)乘客背后默默守護(hù)，直到另一批“守夜人”的到來。(完)

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