(相關資料圖)
綜合報道,日本太空風險企業(yè)“ispace”26日稱,該公司登月艙當天凌晨朝著月球表面下降,但著陸前通信中斷,無法確認著陸信息。該公司認為通信無望恢復,未實現(xiàn)著陸。
資料圖:“白兔-R”1號任務登月艙模型。路透社稱,這意味著該公司承認首次商業(yè)登月嘗試失敗。日本共同社稱,此次“白兔-R”1號任務登月艙若能成功登月,將是日本政府和民間企業(yè)零的突破,也會成為全球首個登月的民間企業(yè)。
共同社稱,“白兔-R”1號任務登月艙原計劃26日凌晨0點40分從月球上空約100公里處開始下降。但是在預定登月時間前,太空飛行指揮中心同“白兔-R”1號任務登月艙失聯(lián)。
數(shù)據(jù)顯示登月艙的燃料幾乎用盡,下降速度驟升。據(jù)稱,機體已撞擊月球表面的可能性較高。
資料圖:觀看“ispace”公司登月任務現(xiàn)場直播的觀眾。該公司首席執(zhí)行官袴田武史說:“我們與登月艙失聯(lián)了。所以我們不得不認為,此次登月任務無法完成?!?/p>
袴田武史還表示:“我們的工程師將會繼續(xù)對該情況進行調(diào)查。但此刻我可以說,我們十分自豪在1號任務中達成了如此多的事情。”
“ispace”的“白兔-R”1號任務登月艙高2.3米,于當?shù)貢r間2022年12月11日搭載美國SpaceX的“獵鷹9”火箭,從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空,歷時約4個半月的航行抵達月球附近。
日媒稱,登月艙還裝有日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)等開發(fā)的可變形月面機器人和阿聯(lián)酋的探月車等7件貨物,原計劃挑戰(zhàn)拍攝月球沙礫等。
日本一直沒有成功登陸月球的探測器。日本首個登月探測器“好客”于2022年11月16日發(fā)射升空后未能與地面建立通信。
關鍵詞:
關于我們 廣告服務 手機版 投訴文章:435 226 40@qq.com
Copyright (C) 1999-2020 www.w4vfr.cn 愛好者日報網(wǎng) 版權(quán)所有 聯(lián)系網(wǎng)站:435 226 40@qq.com