(周燕玲)“去了5元人民幣就能看大熊貓的黔靈山公園、看了400多年歷史的貴陽(yáng)甲秀樓、爬了東山寺赴一場(chǎng)‘落日之約’、嘗了貴陽(yáng)絲娃娃和酸湯牛肉……”來(lái)自昆明的“00后”大學(xué)生李萌萌17日在社交平臺(tái)上用2分鐘的短視頻分享了自己的貴陽(yáng)周末“極限游”。

【資料圖】

“早上乘坐2個(gè)多小時(shí)的高鐵到貴陽(yáng)，晚上又坐高鐵回到昆明，一天走了3萬(wàn)多步。”李萌萌告訴記者，雖然這次周末游很累，但體驗(yàn)到了另一座城市的春日美食與城市美景，很開心。

圖為從貴陽(yáng)東山寺看城市夕陽(yáng)?！垥x銘 攝

隨著中國(guó)高鐵不斷提速以及路網(wǎng)的加密，中國(guó)城市與城市之間的時(shí)空距離逐漸縮短，周末高鐵“極限游”漸成年輕人的出游“新寵”。公開數(shù)據(jù)顯示，2023年3月份，中國(guó)鐵路日均發(fā)送旅客858萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)171%。

在李萌萌看來(lái)，乘高鐵換個(gè)城市過(guò)周末，除可以賞景外，還能開啟一段“逛吃逛吃”的愉快旅程，“貴陽(yáng)是一個(gè)被嚴(yán)重低估的美食城市，以后有機(jī)會(huì)還會(huì)再來(lái)?！?/p>資料圖：貴陽(yáng)北站候車廳?！■暮陚?攝

與李萌萌一樣，在貴陽(yáng)上班的“95后”女生明媛熙，也與好友利用周末，乘坐高鐵來(lái)了一場(chǎng)說(shuō)走就走的四川樂山之旅。

“周六一早從貴陽(yáng)北站出發(fā)，去樂山看了屹立千年的樂山大佛，吃了樂山缽缽雞、油炸串串……”明媛熙說(shuō)，白天“打卡”熱門景區(qū)、嘗街頭特色小吃，晚上看城市夜景、燈光秀。

圖為行駛在貴州境內(nèi)的高鐵?！■暮陚?攝

有數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)80%的年輕人認(rèn)為：“現(xiàn)階段，比起遠(yuǎn)行的不可控，安排好每一個(gè)周末更重要”。年輕人希望通過(guò)周末時(shí)間治愈紛繁的學(xué)習(xí)、工作、生活帶來(lái)的精神內(nèi)耗，釋放隨時(shí)可能因?yàn)椴豢煽匾蛩卦斐傻纳缃还铝ⅰ?/p>

明媛熙說(shuō)，法定節(jié)假日出行景區(qū)游客太多，趁著周末安排一趟城市游，帶上地圖去尋找當(dāng)?shù)靥厣朗?，跟著“城市講述者”走街串巷，不僅能釋放工作壓力，還能感受不同城市的人文風(fēng)情。

圖為明媛熙拍攝的樂山缽缽雞美食圖片?！∈茉L者供圖

隨著中國(guó)高鐵帶來(lái)的快捷，年輕人利用周末玩“極限”旅游，花最少的時(shí)間游覽熱門城市、景點(diǎn)，品嘗當(dāng)?shù)馗鞣N特色美食，一天“玩轉(zhuǎn)”一座城。

圖為明媛熙拍攝的樂山美食圖片?！∈茉L者供圖

在貴州省社會(huì)科學(xué)院貴州旅游發(fā)展研究中心副主任鄧小海看來(lái)，高鐵讓說(shuō)走就走的“即興度假”變得更容易實(shí)現(xiàn)，周邊城市游的輕休閑、深體驗(yàn)、重復(fù)性的“微度假”特征，也更加貼合年輕人的生活規(guī)律。

圖為明媛熙拍攝的樂山美食圖片。　受訪者供圖

鄧小海建議，為適應(yīng)這一趨勢(shì)，一方面要加強(qiáng)城市間協(xié)同合作，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施，構(gòu)建城市間互聯(lián)互通綜合立體交通網(wǎng)，構(gòu)建客源互送聯(lián)動(dòng)機(jī)制，并整合旅游線路和旅游優(yōu)惠政策；另一方面，要重視年輕化個(gè)性化趨勢(shì)，以特色文化形成獨(dú)特的城市魅力，并精準(zhǔn)定位市場(chǎng)，打造主客共享美好空間，提升旅游服務(wù)品質(zhì)，讓客人輕松融入城市生活。(完)

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