一汽紅旗自從品牌建立，就肩負(fù)著推動汽車工業(yè)發(fā)展的責(zé)任。從2018年“新紅旗”品牌戰(zhàn)略發(fā)布至今，紅旗通過對用戶需求的探尋以及對先進(jìn)技術(shù)的探索，在品牌形象、技術(shù)實(shí)力、制造水平等方面取得了長足的進(jìn)步，并打造出了一系列極具創(chuàng)新的車型。

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B+級豪華風(fēng)尚轎車紅旗H6已于3月26日開啟預(yù)售。早在新品牌戰(zhàn)略發(fā)布之初，紅旗就提出了“中國式新高尚精致主義”的品牌理念，而紅旗H6這款B+級豪華風(fēng)尚轎車，便是這一理念的極致體現(xiàn)。

基于當(dāng)前汽車消費(fèi)者逐漸年輕化的市場形勢，紅旗在產(chǎn)品設(shè)計方面也逐漸向年輕化靠攏，以科技、動感迎合消費(fèi)者的個性化需求。這款紅旗H6車型整體風(fēng)格與我們印象中的紅旗“迥然不同”，前臉具備明顯的紅旗家族風(fēng)格，卻又在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新。倒梯形的縱向直瀑式中網(wǎng)、水滴式的格柵點(diǎn)綴，貫通式旗標(biāo)，再加上犀利且層次鮮明的前大燈，讓紅旗H6不像其他紅旗產(chǎn)品那樣時刻透露著威嚴(yán)與莊重，反而充斥著一眼可見的活力與動感。

紅旗H6側(cè)面采用流暢的溜背車身、懸浮式的車頂，并以平直的線條平衡車身流線型，配以熏黑寬胎，營造出了豪華又運(yùn)動的氣場，充分表現(xiàn)出新紅旗的“尚·致·意”美學(xué)。車尾部分采用貫穿式尾燈與中置雙孔尾排，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了個性，讓人過目不忘。

內(nèi)飾方面，紅旗H6以“清簡中正”為設(shè)計主旨，以金盞黃和黑色為主要搭配配色，著重突出高級感。車內(nèi)大面積采用了皮革等軟質(zhì)材料覆蓋，方向盤是真皮+碳纖維材質(zhì)，部分門板甚至為仿麂皮熱壓，工藝相當(dāng)精致。中控臺搭載大尺寸液晶儀表盤、大尺寸中控豎屏以及造型更精致的電子檔桿，科技感大幅提升。此外，車內(nèi)配置運(yùn)動座椅，支持八向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、四向氣動腰托、八點(diǎn)氣動按摩功能，以達(dá)到最佳的體感舒適。

空間方面，紅旗H6長寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距2920mm，這個尺寸超過了雅閣和邁騰等同級競品，幾乎達(dá)到了C級車的水平。因此，其空間表現(xiàn)也極為出色，尤其是二排腿部空間足有972mm，可以帶來寬闊的乘坐體驗。

動力系統(tǒng)部分，紅旗H6也備受期待。新車搭載十佳“中國芯”發(fā)動機(jī)，自主可控且動力十足，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，零百公里成績6.8s，在盡展豪華風(fēng)姿的同時也能享有風(fēng)馳電掣的激情。

安全方面，這款車?yán)^續(xù)繼承紅旗品牌“國車安全”的優(yōu)良傳統(tǒng)，紅旗H6是同級首批達(dá)到2021版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)的車型，車身高強(qiáng)鋼占比超過68%，A柱、B柱等關(guān)鍵部位采用行業(yè)最高的2000Mpa熱成型鋼，可抵抗360度全維碰撞。擁有盲區(qū)監(jiān)測、后碰撞預(yù)警、倒車橫向預(yù)警、開門預(yù)警等11項主動安全功能，全面覆蓋跟車、變道、倒車、開門等常用場景，同時對事故多發(fā)的夜間開車場景進(jìn)行了針對性優(yōu)化，大大提升了夜間識別率，真正做到全天候守護(hù)。行人保護(hù)系統(tǒng)、雙預(yù)緊式安全帶、全系9安全氣囊配合同級領(lǐng)先的ADB智控大燈，為用戶帶來安全駕駛感受的同時，也給其他交通參與者更多關(guān)愛。

紅旗H6配備了目前B級車中罕有的連續(xù)阻尼控制減震器，可以針對不同的道路情況實(shí)時調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度，進(jìn)一步提升車輛的安全與舒適性。

此外，新車可以進(jìn)行4種駕駛模式切換，滿足不同場景需求；并為用戶提供多種個性化的配置選項，包括不同的外觀配色、內(nèi)飾材質(zhì)等等，讓用戶可以根據(jù)自己喜好靈活搭配，打造出自己獨(dú)一無二的個性化豪華座駕。

全新推出的紅旗H6，不僅意味著紅旗產(chǎn)品力的進(jìn)一步提升，也詮釋著紅旗品牌在中高端轎車市場布局的進(jìn)一步完善。憑借全面進(jìn)階的豪華體驗、強(qiáng)大的動力及極具運(yùn)動風(fēng)格的外觀，相信這款車將成為年輕購車群體的一大首選，為高端市場帶來全新的“中國潮”。(完)

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