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3月26日，2023中國民航夏秋航季首日，上海虹橋機(jī)場國際、港澳臺航線復(fù)航。當(dāng)天8時22分，MU721從虹橋機(jī)場順利啟程飛往香港，成為虹橋機(jī)場國際、港澳臺航線復(fù)航的首個航班。

新航季中，上海浦東和虹橋機(jī)場計劃每日執(zhí)行航班2225架次(其中浦東機(jī)場1449架次，虹橋機(jī)場776架次)，中國國內(nèi)航班量恢復(fù)至2019年同期的118.5%，國際、港澳臺航班量恢復(fù)至2019年同期的62.4%。兩場共有92家航司執(zhí)飛通達(dá)42個國家的79個航點，預(yù)計恢復(fù)美國波士頓，德國慕尼黑，意大利米蘭，印尼雅加達(dá)、巴厘島，韓國濟(jì)州等11個國際航點。兩場國內(nèi)航線方面，預(yù)計新增鄂州、河池、合肥等7個航點，加密成都、貴陽、麗江等12個航點班次。

上海虹橋機(jī)場國際、港澳臺航線復(fù)航?！∫罅⑶?攝

浦東機(jī)場在換季初期每日的國際、港澳臺客運航班將超過200架次，較換季前增長三分之一。洲際航線超過30條，洲際通航點數(shù)量恢復(fù)至2019年同期的六成。其中，澳大利亞悉尼、新西蘭奧克蘭，德國法蘭克福，荷蘭阿姆斯特丹，埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴等10條洲際航線將恢復(fù)至每天至少1班，東南亞和日韓航線的頻次也呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

虹橋機(jī)場飛行區(qū)副總經(jīng)理唐浥塵表示，新航季虹橋機(jī)場計劃每周執(zhí)行國際、港澳臺航班314架次，相較于2019年同期增加22架次。其中，東京羽田、首爾金浦每周各56架次、香港赤臘角每周78架次，澳門每周72架次，臺北松山每周52架次，分別由11家航司承運。

中國國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性進(jìn)一步提升。換季后虹橋機(jī)場的京滬、滬穗和滬深三條精品快線頻次均位列全國前三位。虹橋機(jī)場還進(jìn)一步加密了西安、成都、昆明和烏魯木齊等重要快線。

為保障順利復(fù)航，上海海關(guān)所屬虹橋機(jī)場海關(guān)也做好了全方位準(zhǔn)備?！∫罅⑶?攝

隨著客流量的回升，虹橋機(jī)場積極調(diào)整營商策略，通過老店復(fù)業(yè)、新品牌引進(jìn)、商業(yè)促銷等舉措向旅客提供更高質(zhì)量的商業(yè)餐飲體驗。上海虹橋機(jī)場航站區(qū)商業(yè)經(jīng)營部總經(jīng)理張耀國告訴記者，目前，虹橋機(jī)場開業(yè)的商業(yè)店鋪共計140余家，基本恢復(fù)到2019年的同期水平。除了日上免稅店和香雪海在虹橋機(jī)場1號航站樓國際、港澳臺出發(fā)區(qū)域開業(yè)外，到達(dá)區(qū)域的免稅店也同步開業(yè)，方便入境旅客選購。同時，多家國際品牌新店入駐2號航站樓，包括高端品牌Loro Piana、Burberry、意大利甜品名店COVA的全球首家機(jī)場精品店，CELINE全國機(jī)場首店、Weekend Maxmara全國機(jī)場首店等。

餐飲方面，虹橋機(jī)場1號航站樓的Wagas、葡珍軒、新旺茶餐廳、茶家等店鋪，以及2號航站樓新引進(jìn)的蘇式面館松鶴樓和冰淇淋品牌DQ將給旅客帶去更多餐飲選擇。3月26日至4月10日，虹橋機(jī)場還在1號航站樓推出“再遇世界”商業(yè)推廣活動，旅客通過現(xiàn)場掃碼等方式即可免費領(lǐng)取日上免稅店95折優(yōu)惠券。

據(jù)悉，為保障順利復(fù)航，上海海關(guān)所屬虹橋機(jī)場海關(guān)也做好了全方位準(zhǔn)備。虹橋機(jī)場海關(guān)業(yè)務(wù)監(jiān)控科科長周琦說，海關(guān)成立專項工作組，加快監(jiān)管設(shè)備改造聯(lián)調(diào)，參加虹橋機(jī)場復(fù)航綜合模擬演練，組織多次航班恢復(fù)壓力測試。同時，海關(guān)還重點加強(qiáng)科技賦能，及時上線“智慧審卡”“一碼通”等科技手段，應(yīng)用“先期機(jī)檢”模式，將數(shù)字化管理貫通旅客及行李物品監(jiān)管全流程，在守好國門安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升通關(guān)效率。

當(dāng)天MU721從虹橋機(jī)場順利啟程飛往香港，成為虹橋機(jī)場國際、港澳臺航線復(fù)航的首個航班?！∫罅⑶?攝

今年初接到復(fù)航工作任務(wù)后，上海邊檢總站虹橋邊檢站第一時間制定復(fù)航工作總體推進(jìn)方案，走訪虹橋機(jī)場公司和口岸各聯(lián)檢單位，共同推進(jìn)建立口岸復(fù)航工作協(xié)作機(jī)制。而東航地服部外航服務(wù)中心運行總監(jiān)黃曉宇則稱，東航一是提前與海關(guān)確認(rèn)復(fù)航后的申報流程和下客要求，對出入境海關(guān)申報填寫進(jìn)行培訓(xùn)，在柜臺上提前擺放申報二維碼，便于旅客提升填報效率。二是提前與邊檢確認(rèn)梳理復(fù)航后各條航線的出入境政策，確保高效合規(guī)開展服務(wù)保障。三是組織工作人員分批次完成進(jìn)港接機(jī)遠(yuǎn)機(jī)位上下客、出港流程的實地踩點工作，同時協(xié)同各單位開展各項演練，確保后續(xù)運行保障順暢有序。四是與機(jī)場商定最新的乘機(jī)廣播詞，根據(jù)調(diào)整后的登機(jī)順序、登機(jī)對象，提前重新錄入中、英、日、韓四種語言廣播詞。

不僅如此，在硬件方面，東航與機(jī)場密切合作，完成了所有值機(jī)柜臺和登機(jī)口設(shè)備設(shè)施的測試以及安檢行李機(jī)、超規(guī)行李檢查機(jī)器的維護(hù)，以及航顯、引導(dǎo)指示牌的更新。同時，做好旅客排隊區(qū)域路線規(guī)劃，確保高效分流旅客，為旅客提供高效的乘機(jī)手續(xù)辦理服務(wù)。此外，還提前合理規(guī)劃人力配置保障資源，組織現(xiàn)場保障人員完成了相關(guān)培訓(xùn)，確保復(fù)航工作順利進(jìn)行。(完)

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