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(張旭)重慶渝湘復線高速公路雙堡特大橋17日完成主拱合龍。據(jù)中交第二公路工程局有限公司介紹，該橋為世界在建跨徑最大的雙跨連續(xù)拱橋。

雙堡特大橋位于重慶市武隆區(qū)境內，是重慶渝湘復線高速公路關鍵性控制工程之一。該橋主橋為2×405米雙跨連續(xù)上承式鋼管混凝土拱橋。大橋施工面臨“W峽谷”地形、巖溶地質、繁瑣工序、超高精度、復雜組織體系等困難，建設難度大。

為確保大橋建設順利進行，項目在國內首次全面應用三維激光掃描數(shù)字預拼裝技術，該技術采用三維激光掃描儀對組拼好的拱肋節(jié)段進行點云數(shù)據(jù)采集，采用智能處理算法，快速建立三維可視化模型，能有效節(jié)約拱肋拼裝時間。

該項目還運用了中交第二公路工程局有限公司自主研發(fā)的千米級纜索吊系統(tǒng)。該套系統(tǒng)跨徑900米，吊塔高達167米，最大吊重210噸，索鞍可左右幅橫移，是目前世界采用臨時塔架結構跨徑最大的纜索吊，也是世界同等結構中吊重最大的纜索吊。

據(jù)項目建設單位重慶渝湘復線高速公路有限公司介紹，目前，渝湘復線高速公路是重慶市最大的高速公路投資項目，總里程280公里，全線平均橋隧比達80%。截至2023年2月底，渝湘復線高速項目累計完成投資368.43億元人民幣，占總投資的57.52%，已架通橋梁52座，已貫通隧道39座，建設正有序推進。(完)

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