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香港特區(qū)政府運輸及物流局局長林世雄18日在網(wǎng)志中指出，借助香港國際機場在貨運上四通八達、靈活和高效的獨特優(yōu)勢，粵港澳大灣區(qū)可組成一個直達全球的龐大運輸網(wǎng)絡(luò)，進一步提升大灣區(qū)制造業(yè)和進出口的國際競爭力，締造多贏局面。

林世雄當日發(fā)表題為《香港與東莞合作發(fā)展?？肇浳锫?lián)運》的網(wǎng)志，并在文章中提到，香港機場管理局(機管局)去年底與珠海市人民政府簽訂合作諒解備忘錄，聯(lián)手開通“經(jīng)珠港飛”(即通過港珠澳大橋陸路接駁實現(xiàn)“空—陸—空”直通客運服務(wù))、發(fā)展港珠國際航空貨運業(yè)務(wù)、推動建設(shè)高端航空產(chǎn)業(yè)群，以及積極商議機管局入股珠海機場。日前，機管局又與東莞市人民政府簽署《關(guān)于“東莞—香港國際機場物流園暨空側(cè)?？章?lián)運碼頭”項目的合作框架協(xié)議》，落實和促進兩地之間“?？肇浳锫?lián)運”模式的長遠發(fā)展。

他表示，去年香港國際機場處理約420萬噸的貨運及航空郵件。以貨物重量計算，香港國際機場處理的貨物占香港總貨物量約2%，按貨值計算，則占香港進出口貿(mào)易額超過四成，為本地經(jīng)濟帶來重大貢獻。

林世雄補充指，香港是貨物來往大灣區(qū)的最重要航空門戶，在疫情前共處理75%來往大灣區(qū)的進出口航空貨物。即使在疫情期間，香港國際機場仍然發(fā)揮著大灣區(qū)貨運樞紐功能，于2021年再度成為世界最繁忙的貨運機場。(完)

關(guān)鍵詞： 香港國際機場 空—陸—空