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中國(guó)廣西龍州縣與越南高平省廣和縣17日在龍州縣舉行交流會(huì)談。雙方達(dá)成共識(shí)，將攜手加快中越水口—馱隆界河二橋通道配套監(jiān)管場(chǎng)所的建設(shè)和開(kāi)放進(jìn)程。

據(jù)介紹，龍州縣水口二橋監(jiān)管貨場(chǎng)目前已基本完成土建工程，預(yù)計(jì)2023年上半年完成全部建設(shè)，爭(zhēng)取2023年9月前通過(guò)上級(jí)驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)水口口岸升格國(guó)際性口岸并擴(kuò)大開(kāi)放至二橋，并擁有“9進(jìn)5出”通道，成為廣西通關(guān)能力最強(qiáng)的陸路大通道。屆時(shí)，水口口岸一橋通道將作為旅客專用通道，二橋?qū)⒆鳛檫M(jìn)出口貨物專用通道。

中越水口—馱隆界河二橋(中方)于2017年5月開(kāi)工建設(shè)。該橋起于崇左市龍州縣水口鎮(zhèn)，接龍州縣沿邊公路，跨中越界河(洞桂河)，止于越南高平省復(fù)和縣(現(xiàn)廣和縣)馱隆鎮(zhèn)，接越南3號(hào)國(guó)道。路線全長(zhǎng)966米，其中橋長(zhǎng)90米(中越雙方各45米)，中方境內(nèi)接線長(zhǎng)319米，越方境內(nèi)接線長(zhǎng)514米。

龍州縣代表團(tuán)提出，建議在中國(guó)水口口岸—越南馱隆口岸實(shí)施中方、越方貨運(yùn)車輛雙向運(yùn)輸通關(guān)；建議雙邊統(tǒng)一提早中國(guó)水口口岸—越南馱隆口岸每日進(jìn)出口貨運(yùn)車輛放行時(shí)間；建議共同推進(jìn)口岸提效降費(fèi)，以吸引更多的客商到中國(guó)水口口岸—越南馱隆口岸開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，促進(jìn)雙邊口岸繁榮。

廣和縣代表團(tuán)對(duì)上述建議表示贊同，將爭(zhēng)取越中馱隆—水口界河二橋早日通車。(完)

關(guān)鍵詞： 雙向運(yùn)輸