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2023年廣東省交通運(yùn)輸工作會(huì)議17日在廣州舉行。廣東今年加快完善綜合立體交通網(wǎng)主骨架，推進(jìn)深中通道、黃茅海通道等跨江跨海通道建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)公路、鐵路、水運(yùn)、民航融合發(fā)展，加快建設(shè)高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng)。

目前，廣東省總體建成中國(guó)內(nèi)地領(lǐng)先的高速公路網(wǎng)、完善的國(guó)省干線網(wǎng)和廣覆蓋的農(nóng)村公路網(wǎng)，初步建成世界級(jí)港口群，高速鐵路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平走在前列。

2018年至2022年，廣東省公路水路交通基本建設(shè)完成投資9741.6億元人民幣，建成港珠澳大橋、南沙大橋和汕(頭)昆(明)、汕(頭)湛(江)等高速公路項(xiàng)目82個(gè)，新增通車?yán)锍?864公里，至2022年底高速公路通車總里程達(dá)11211公里，連續(xù)9年居全國(guó)第一。

與此同時(shí)，在鐵路方面，新開通珠機(jī)城際鐵路珠海至珠海長(zhǎng)隆段等城際鐵路，新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程603公里，廣東省鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5328公里，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。機(jī)場(chǎng)方面，新建成韶關(guān)丹霞機(jī)場(chǎng)、湛江吳川機(jī)場(chǎng)，至2022年底廣東已建成9個(gè)機(jī)場(chǎng)。

今年，在公路方面，廣東繼續(xù)推進(jìn)深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等51項(xiàng)1964公里續(xù)建項(xiàng)目。水路方面，推進(jìn)北江上延、東江、順德水道等內(nèi)河高等級(jí)航道擴(kuò)能升級(jí)，加快推進(jìn)南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭、鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程等63項(xiàng)續(xù)建項(xiàng)目，其中計(jì)劃建成16項(xiàng)，新開工22項(xiàng)。

廣東將加快省管鐵路建設(shè)，重點(diǎn)加快廣(州)湛(江)、深(圳)江(門)和廣州深圳都市圈城際鐵路、粵東城際鐵路等37項(xiàng)、2190公里項(xiàng)目建設(shè)，建成汕汕高鐵(汕尾至汕頭南)、珠機(jī)城際二期、廣佛南環(huán)、佛莞城際廣州南至望洪段等8個(gè)省管鐵路項(xiàng)目，共約511公里。(完)

關(guān)鍵詞： 城際鐵路 高等級(jí)航道