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2023年加拿大國際車展定于17日在多倫多正式開幕，持續(xù)10天。加拿大制造的首款零排放概念車“箭計劃”(Project Arrow)在16日的媒體預覽日首度向公眾亮相。

這是該車展因新冠疫情停擺兩年后首度恢復舉辦。本屆車展著力展示新能源汽車是行業(yè)發(fā)展方向這一主題。

“箭計劃”概念車項目由加拿大的汽車零部件制造商協(xié)會與50多家合作伙伴合作進行。該車完全在加拿大設計、制造，且全面使用加拿大零部件。除使用電能外，該車系統(tǒng)還引入了人工智能。這一概念車隨后將展開一系列行業(yè)路演。

車展總經(jīng)理杰森·坎貝爾表示，50年前首屆國際車展在多倫多舉辦時，正逢一場石油危機；今天，人們正采取行動以全面擺脫化石燃料。他表示，本屆車展所有制造商合作伙伴都提供了電動、氫能或混合動力車型參展。

本屆車展設置了“電動之城”專區(qū)，用于展示多個品牌的電動車型以及相關企業(yè)的產(chǎn)品與服務等；同時設有電動車試駕區(qū)供參觀者體驗。韓國車企現(xiàn)代、起亞均發(fā)布了新款新能源車型。越南電動車新秀品牌VinFast也有多款車型參展。

車迷們仍可在本屆車展看到不少豪華跑車、古董車等。但本屆車展參展商規(guī)模出現(xiàn)萎縮。寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪等歐洲主要品牌，以及福特、本田、馬自達等品牌均未設展區(qū)。

據(jù)加官方數(shù)據(jù)，交通運輸占加拿大溫室氣體排放總量的25%。加拿大政府已強制要求，到2035年，在該國銷售的所有新車均須為零排放車輛。加政府亦已承諾，到2050年實現(xiàn)凈零排放目標。

加拿大國際車展始于1974年，是該國規(guī)模最大的汽車展會，也被視作北美五大國際車展之一。(完)

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