(甘甜)列車(chē)脫軌、化學(xué)廢料泄漏、居民被迫逃離“空降毒物”危機(jī)——這是電影《白噪音》中的故事情節(jié)。

(資料圖)

令人沒(méi)想到的是，電影上映一年后，類(lèi)似的災(zāi)難性情節(jié)，在現(xiàn)實(shí)中上演。

美國(guó)俄亥俄州小鎮(zhèn)東巴勒斯坦城發(fā)生列車(chē)脫軌事故后，有毒化學(xué)物質(zhì)氯乙烯被釋放。突然死去的動(dòng)物、不知是否會(huì)變質(zhì)的水，以及空氣中殘存的味道，令當(dāng)?shù)鼐用癯錆M焦慮。

然而，美國(guó)政府官員各執(zhí)一詞，甚至還有人想要“甩鍋”前總統(tǒng)特朗普。在政治和利益面前，最終承擔(dān)代價(jià)的，仍然是美國(guó)普通民眾。

2月4日，俄亥俄州東巴勒斯坦城脫軌列車(chē)在燃燒。

焦慮蔓延，

誰(shuí)毒害了社區(qū)？

“如果你住在事發(fā)地附近，你搬回家后會(huì)感到舒服嗎？”

對(duì)于東巴勒斯坦城居民的最大擔(dān)憂之一，俄亥俄州長(zhǎng)邁克·德瓦恩14日在新聞發(fā)布會(huì)上幾乎是面不改色地回答道：“我覺(jué)得我會(huì)選擇喝瓶裝水，我將繼續(xù)了解空氣的檢測(cè)情況。但我想，我可能會(huì)搬回到家里?！?/p>

這樣的回應(yīng)，不僅沒(méi)有打消一些美國(guó)民眾的疑惑，反而引發(fā)憤怒。有網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)，“邁克·德瓦恩的肢體語(yǔ)言和表情并沒(méi)有流露出自信。他呼吸過(guò)當(dāng)?shù)乜諝鈫幔俊?/p>

BBC認(rèn)為，當(dāng)?shù)鼐用裨V說(shuō)的情況與官員發(fā)布的消息之間大相徑庭，導(dǎo)致出現(xiàn)“混亂和恐懼”。與此同時(shí)，環(huán)境和健康專(zhuān)家對(duì)該地是否真的安全提出了質(zhì)疑。

賓夕法尼亞環(huán)境研究與政策中心執(zhí)行主任戴維·馬蘇爾指出，“地方監(jiān)管機(jī)構(gòu)給人們‘開(kāi)綠燈’回家的速度太快了?！奔s翰斯·霍普金斯大學(xué)研究空氣污染的教授彼得·德卡洛則發(fā)出呼吁，希望當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)公布有關(guān)空氣質(zhì)量的更詳細(xì)數(shù)據(jù)。

“焦慮和不信任”正在東巴勒斯坦城蔓延。當(dāng)?shù)鼐用窭麪枴つ聘械綋?dān)憂，“兩年后會(huì)怎樣？我們的身體會(huì)不會(huì)出現(xiàn)更多癌細(xì)胞？”

另一名當(dāng)?shù)鼐用襁€在街邊舉牌抗議，上面寫(xiě)著：“利益高于人民，他們毒害了社區(qū)?！?/p>圖為事故現(xiàn)場(chǎng)。

冰山一角，

脫軌列車(chē)“帶病上路”？

在全美鐵路客運(yùn)公司機(jī)車(chē)工程師羅恩·卡米羅看來(lái)，此次列車(chē)脫軌事故“只是冰山一角，也是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)”。

事故列車(chē)由美國(guó)諾?？四戏焦具\(yùn)營(yíng)，而該公司的知情員工透露，這趟列車(chē)自2月1日從伊利諾伊州麥迪遜開(kāi)出，在2月3日于俄亥俄州東巴勒斯坦城脫軌前，至少發(fā)生過(guò)一次故障，但沒(méi)有引起關(guān)注，公司選擇讓列車(chē)?yán)^續(xù)“帶病上路”。

對(duì)此，一名環(huán)保團(tuán)體發(fā)言人直言，“俄亥俄州的災(zāi)難是鐵路行業(yè)削減成本、不惜一切代價(jià)盈利的商業(yè)模式的結(jié)果?！?/p>

美國(guó)交通部數(shù)據(jù)顯示，每年約有450萬(wàn)噸有毒化學(xué)品通過(guò)鐵路運(yùn)輸。但與此同時(shí)，全美每年平均大約發(fā)生1700多次列車(chē)脫軌事故。

更令外界擔(dān)憂的是，近年來(lái)，美國(guó)鐵路公司的政策逐漸轉(zhuǎn)向運(yùn)行更少班次、但編組長(zhǎng)度更長(zhǎng)的列車(chē)，以節(jié)省人力。主要貨運(yùn)鐵路公司在過(guò)去六年中，還解雇了大約三分之一的鐵路員工。

這意味著，檢查員過(guò)去有大約2分鐘的時(shí)間檢查每節(jié)車(chē)廂，但現(xiàn)在只有大約30到45秒的檢查時(shí)間。

美國(guó)的鐵路工人曾在2022年舉行聲勢(shì)浩大的罷工運(yùn)動(dòng)，提出改善班表制度、人力結(jié)構(gòu)等訴求。但這場(chǎng)大罷工最終以拜登簽署總統(tǒng)令，強(qiáng)制實(shí)施妥協(xié)版的勞工協(xié)議而結(jié)束。

隨著俄亥俄列車(chē)脫軌事故不斷發(fā)酵，一些美國(guó)民眾再次提及罷工，將矛頭指向了拜登政府，特別是美國(guó)交通部長(zhǎng)布蒂吉格，稱(chēng)如果他們當(dāng)時(shí)聽(tīng)了工會(huì)的話，或許災(zāi)難就不會(huì)發(fā)生。

2月9日，列車(chē)脫軌事故發(fā)生后，應(yīng)急服務(wù)人員查看當(dāng)?shù)叵鳌?p>應(yīng)對(duì)不力，

官員遭抨擊后“甩鍋”特朗普

不過(guò)，面對(duì)諸多質(zhì)疑，民主黨人布蒂吉格似乎視而不見(jiàn)，甚至在13日的美國(guó)全國(guó)縣協(xié)會(huì)年度會(huì)議上，繼續(xù)吹捧正在進(jìn)行的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，稱(chēng)這是一個(gè)“令人興奮的時(shí)刻”。

直到14日，布蒂吉格終于就此發(fā)聲，在社交媒體上連發(fā)數(shù)條貼文為自己辯解，還試圖“甩鍋”特朗普。

布蒂吉格稱(chēng)，他已采取一系列措施，包括通過(guò)“歷史性投資”改善美國(guó)鐵路安全，但相關(guān)行動(dòng)還是因此前特朗普政府制定的政策，而受到限制。

?？怂剐侣劸W(wǎng)認(rèn)為，布蒂吉格所指的是電控氣動(dòng)制動(dòng)器(ECP)。有觀點(diǎn)稱(chēng)，此次事故的“嚴(yán)重程度”可能與缺少ECP有關(guān)。

那么，是否如布蒂吉格所稱(chēng)，應(yīng)由特朗普擔(dān)責(zé)呢？對(duì)此，有美媒披露稱(chēng)，美國(guó)列車(chē)安全管理問(wèn)題背后，是一場(chǎng)牽涉多方政治和經(jīng)濟(jì)利益的漫長(zhǎng)博弈。

從21世紀(jì)初開(kāi)始，美國(guó)聯(lián)邦鐵路監(jiān)管機(jī)構(gòu)開(kāi)始推動(dòng)鐵路行業(yè)升級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)。包括美國(guó)諾福克南方公司在內(nèi)的一些鐵路公司，最初都口頭上表示支持。但在2014年，當(dāng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)想要采取行動(dòng)強(qiáng)制升級(jí)時(shí)，這些公司態(tài)度大轉(zhuǎn)。

當(dāng)時(shí)，運(yùn)載原油和危險(xiǎn)化學(xué)品的列車(chē)脫軌事故大幅增加，促使奧巴馬政府推動(dòng)制定新的安全運(yùn)輸管理規(guī)定。

鐵路、石油等行業(yè)人士和公司隨即強(qiáng)烈反對(duì)，并不斷撒錢(qián)游說(shuō)。美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)尤其反對(duì)ECP制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，而美國(guó)諾?？四戏焦菊窃搮f(xié)會(huì)的會(huì)費(fèi)繳納成員。

最終，盡管奧巴馬政府2015年發(fā)布了新規(guī)，但涉及范圍較窄，只適用于某些“高風(fēng)險(xiǎn)易燃列車(chē)”等。

到了特朗普政府時(shí)期，相關(guān)安全規(guī)定則直接被廢除，原因是所謂“成本超過(guò)了收益”。

2月6日，俄亥俄州東巴勒斯坦城上空出現(xiàn)黑色濃煙。

推諉塞責(zé)，

美國(guó)社會(huì)治理積弊暴露

盡管俄亥俄列車(chē)脫軌事故再次敲響了安全管理的警鐘，美國(guó)部分官員卻只想著推卸責(zé)任，轉(zhuǎn)移視線，將一場(chǎng)原本需要盡力應(yīng)對(duì)的災(zāi)難，當(dāng)成了黨爭(zhēng)攻訐的手段，暴露出美國(guó)社會(huì)治理的沉疴積弊。

許多網(wǎng)友紛紛在社交媒體留言，質(zhì)問(wèn)美國(guó)政府到底在隱藏什么。

“當(dāng)他們讓所有人追逐UFO時(shí)，他們隱瞞了一個(gè)事實(shí)，即俄亥俄州正在經(jīng)歷災(zāi)難……報(bào)道此事的記者遭到逮捕。”

圖片來(lái)源：網(wǎng)友社交媒體截圖

有網(wǎng)友評(píng)論稱(chēng)，“每個(gè)人似乎都在推卸責(zé)任，而小鎮(zhèn)上的可憐居民卻在為自己的健康擔(dān)憂……”

圖片來(lái)源：網(wǎng)友社交媒體截圖

還有網(wǎng)友一針見(jiàn)血地指出，“他們真的會(huì)為自己的失誤負(fù)責(zé)嗎? 否認(rèn)，轉(zhuǎn)移注意力，轉(zhuǎn)移方向，戰(zhàn)術(shù)手冊(cè)的第一頁(yè)?！?/p>圖片來(lái)源：網(wǎng)友社交媒體截圖

面對(duì)民眾一聲聲質(zhì)問(wèn)，美國(guó)政府若繼續(xù)隱瞞真實(shí)情況，逃避責(zé)問(wèn)，最終將為自己不負(fù)責(zé)任的行為付出代價(jià)——那就是以生態(tài)環(huán)境、民眾健康遭到破壞為結(jié)局。（完）

關(guān)鍵詞： 列車(chē)脫軌 巴勒斯坦城