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社評(píng)：與“毒氣列車”一同脫軌的，還有華盛頓的安全觀

美國(guó)俄亥俄州火車脫軌導(dǎo)致大量有毒化學(xué)物質(zhì)泄漏事故，在發(fā)生近10天后，因?yàn)橐幻麍?bào)道此事的記者被捕，才得到美國(guó)主流媒體的廣泛關(guān)注，上了推特的“熱搜”。當(dāng)越來(lái)越多的人意識(shí)到這是“一場(chǎng)可怕的環(huán)境災(zāi)難”、甚至還有媒體人稱之為“俄亥俄版的切爾諾貝利”之際，美國(guó)聯(lián)邦部門(mén)和地方官員還在聲稱，當(dāng)?shù)氐目諝夂退己馨踩?，“沒(méi)有造成污染”，并建議先前疏散的當(dāng)?shù)鼐用窕丶摇Ｋ麄兊目跉馊绱溯p描淡寫(xiě)，似乎這件事很快就能“過(guò)去了”。然而當(dāng)?shù)鼐用駞s不斷報(bào)告異?，F(xiàn)象，包括大量動(dòng)物突然死亡、空氣中仍有刺激性氣體、部分居民出現(xiàn)惡心頭痛癥狀等。

如果類似的事情發(fā)生在別的國(guó)家，它大概率會(huì)得到美國(guó)主流媒體一擁而上的實(shí)時(shí)滾動(dòng)報(bào)道，然而當(dāng)事情發(fā)生在美國(guó)國(guó)內(nèi)，一切就變得不一樣了。面對(duì)當(dāng)?shù)孛癖姷膽嵟蛷?qiáng)烈不滿，成天把“人權(quán)”“安全”“環(huán)?！睊煸谧爝叺娜A盛頓卻顯得無(wú)動(dòng)于衷；在事故發(fā)生后的十多天里，占據(jù)美國(guó)主流媒體頭條位置的新聞大多與所謂“中國(guó)威脅”有關(guān)，美國(guó)民眾真正的安全和健康威脅卻被擠到了角落。

這一對(duì)比無(wú)比鮮明：幾乎所有華盛頓精英都緊盯著萬(wàn)米高空上幾個(gè)“不明飛行物”，并對(duì)“安全威脅”高談闊論，但對(duì)本國(guó)公眾正在遭遇的毒氣威脅熟視無(wú)睹。以至于有網(wǎng)友嘲諷說(shuō)，要得到政府的重視，最好的辦法就是在脫軌列車上貼上“中國(guó)制造”的標(biāo)簽。

這凸顯出華盛頓的安全觀與現(xiàn)實(shí)的嚴(yán)重脫節(jié)。發(fā)生在俄亥俄州的脫軌事故雖是偶然，但卻有一定的必然性。美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局的數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去10年間，美國(guó)平均每天發(fā)生3.4起列車脫軌事故，原油和化學(xué)品因?yàn)榱熊嚸撥壎l(fā)生泄漏和爆炸的情況頻頻出現(xiàn)。這表明，美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和對(duì)危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸管理存在嚴(yán)重漏洞，大量美國(guó)居民的安全因此遭受威脅。這也是美國(guó)內(nèi)部疏于治理的表現(xiàn)之一。而作為美國(guó)民主代表的國(guó)會(huì)，卻鮮有對(duì)這些事情進(jìn)行調(diào)查和問(wèn)責(zé)，反而針對(duì)中國(guó)的議案一抓一大把。就連拜登政府最新推出的萬(wàn)億基礎(chǔ)設(shè)施法案，也是瞄著“對(duì)華競(jìng)爭(zhēng)”去的。

最新的數(shù)據(jù)顯示，脫軌火車上的有毒化學(xué)品比最初報(bào)告的還要多。至于每節(jié)車廂到底裝的是什么，至今仍是一筆糊涂賬。環(huán)保專家指出，此次泄漏出去的氯乙烯是一種毒性相當(dāng)強(qiáng)的氣體，一旦進(jìn)入土壤或水體將產(chǎn)生更大且長(zhǎng)期的危害，自然條件下至少需要十幾二十年的時(shí)間才能分解。如果不及時(shí)采取人工干預(yù)，當(dāng)?shù)孛癖妼⒃诙嗄陜?nèi)面臨患癌風(fēng)險(xiǎn)。一位化工專家告訴本報(bào)，業(yè)內(nèi)對(duì)氯乙烯泄漏或者爆炸有比較成熟的應(yīng)急預(yù)案，但不知道為什么這次美國(guó)的處理如此不規(guī)范。他認(rèn)為，不是美國(guó)沒(méi)能力，而是美國(guó)沒(méi)把心思放在上面。

美國(guó)聯(lián)邦政府擁有眾多的專業(yè)職能部門(mén)，本應(yīng)各有自己的本職工作，但現(xiàn)在似乎都被封裝在同一個(gè)名為“國(guó)家安全”的籠子中，并為“防范威脅”不遺余力?？靵?lái)瞧，天上有氣球，“還是中國(guó)飄過(guò)來(lái)的”，咱們把它們擊落了，好像是挺熱鬧挺解氣的，但污染過(guò)的空氣就會(huì)變好了嗎？土壤和水就消毒了嗎？意識(shí)形態(tài)再偏執(zhí)的美國(guó)人也清楚，渲染“中國(guó)威脅論”不能解決美國(guó)民眾所面臨的實(shí)際環(huán)境安全問(wèn)題。當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日，美國(guó)交通部長(zhǎng)布蒂吉格出席一場(chǎng)活動(dòng)時(shí)，只字未提火車脫軌事故，卻開(kāi)了一個(gè)“間諜氣球”的拙劣玩笑，引來(lái)一片討伐。看來(lái)，華盛頓政客轉(zhuǎn)移矛盾的慣用手法也有玩不轉(zhuǎn)的時(shí)候。

某種程度上可以說(shuō)，美國(guó)對(duì)俄亥俄州火車脫軌泄漏事故上的糟糕應(yīng)對(duì)是必然的。這也再次說(shuō)明，美國(guó)面臨的威脅未必在外部，而在其內(nèi)部。當(dāng)“國(guó)家安全”籠罩整個(gè)國(guó)家權(quán)力運(yùn)行機(jī)制，民眾的安全底限被一再地壓低。這一事故也給美國(guó)那些政治精英敲響警鐘：把精力放在內(nèi)部治理上，才是他們的正事，也是打造“強(qiáng)大美國(guó)”的正路。倘若安全觀不能“在軌運(yùn)行”，其國(guó)內(nèi)安全問(wèn)題將不斷累積爆發(fā)，誰(shuí)能保證美國(guó)下次危險(xiǎn)不會(huì)殃及世界？（環(huán)球時(shí)報(bào)）

關(guān)鍵詞： 國(guó)家安全 不明飛行物