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(王逸飛)8日記者從杭州市交通運輸局獲悉，該市官方日前印發(fā)《杭州加快打造國際性綜合交通樞紐城市實施方案》(下稱《方案》)，其提出，到2035年杭州要基本建成國際性綜合交通樞紐城市。

據(jù)悉，《方案》提出的總體目標是：到2027年，構建便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，基本實現(xiàn)杭州都市區(qū)1小時通勤、杭州至長三角主要城市2小時通達、杭州至全國主要城市3小時覆蓋；到2035年，基本形成連接全球、暢達全國、區(qū)域一體、都市融合、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的綜合立體交通網(wǎng)，出行品質和出行體驗達到世界先進水準，基本建成國際性綜合交通樞紐城市。

在實施路線上，該市明確將實施八大標志性工程，即一流國際航空樞紐工程、高品質軌道交通多網(wǎng)融合工程、世界級內(nèi)河航運工程、骨架路網(wǎng)提升工程、城鄉(xiāng)路網(wǎng)補強工程、樞紐補鏈強鏈工程、智慧綠色交通工程、安全韌性交通工程。

如實施一流國際航空樞紐工程方面，杭州將提升杭州蕭山機場樞紐能級，提升機場保障能力和運營效率，完善貨郵配套基礎設施，推進第三跑道建設。建設高品質航線網(wǎng)絡，開通中東歐航線，拓展北美、非洲航線，力爭國際(地區(qū))航點超過70個，打造72小時航空貨運骨干網(wǎng)絡等。該市目標到2027年實現(xiàn)蕭山機場旅客吞吐量超5000萬人次/年，貨郵吞吐量超150萬噸/年，機場集疏運體系達到國際水準。

圍繞世界級內(nèi)河航運工程，該市將貫通千噸級航道，提升錢塘江、杭甬運河三級航道整治，構建“Y”型內(nèi)河主骨架航道至千噸級，高等級航道里程達477.6公里。同時塑造詩畫水上交通，提升航道景觀功能和旅游服務配套，創(chuàng)建美麗航道510公里等。

再如樞紐補鏈強鏈工程方面，杭州將完善客運樞紐布局，充分發(fā)揮杭州東站、杭州西站、杭州南站等大型綜合交通樞紐功能，補強杭州城站，建成錢塘樞紐，完善集散樞紐體系；建設國際貨運樞紐，打造以蕭山國際機場空公鐵聯(lián)運樞紐、蕭山白鹿塘鐵公水聯(lián)運樞紐為核心，全市統(tǒng)籌平衡的多層次貨運樞紐體系。推動貨運物流提質增效降本，不斷健全“通道+樞紐+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流運行體系。到2027年，基本建成多層次的客貨樞紐體系，全面優(yōu)化客貨運出行結構。(完)

關鍵詞： 綜合交通樞紐 國際航空樞紐