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(李晛)建設(shè)復(fù)合式立體停車樓、核心區(qū)公共停車場、閑置地塊臨時停車場，實現(xiàn)市區(qū)兩級行政事業(yè)單位停車場，錯時開放共享，激活人防停車場資源……2月8日，沈陽市政府新聞辦召開“擴容泊位供給，緩解停車矛盾”新聞發(fā)布會。

沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長何振文表示，按照市委、市政府“停車治理年”工作部署，沈陽市啟動了24項停車綜合治理措施，涉及規(guī)劃、建設(shè)、管理、執(zhí)法、運營等多個方面。本次發(fā)布會重點圍繞停車泊位擴容供給、信息化建設(shè)及路內(nèi)停車改革等工作舉措進行發(fā)布。

在停車泊位增量方面，沈陽市采取集約用地理念，推出首批復(fù)合式立體停車樓項目，地面作為公交車停車場，地上、地下建設(shè)多層小汽車停車樓。項目建成后，將提供350余個公交車泊位，滿足30余條公交線路停車需求，進一步緩解公交占路停車帶來的擾民難題；同步新增4800余個小汽車泊位，填補停車缺口。目前，項目已實現(xiàn)節(jié)后全面復(fù)工，預(yù)計2023年底建成投入使用。

同時，沈陽市推進核心區(qū)公共停車場一期專項債項目；啟動閑置地塊臨時停車場建設(shè)工作；編制完成《沈陽市機械式立體停車設(shè)施管理暫行辦法》；開展停車泊位配建標(biāo)準(zhǔn)修訂工作等。經(jīng)規(guī)劃核實統(tǒng)計，2022年，市內(nèi)九區(qū)(含經(jīng)開區(qū))全年配建泊位共新增10.5萬個，2023年1月，共新增4102個，已初步形成“配建為主、公共為輔、路內(nèi)為補充”的城市停車格局。

在停車信息化建設(shè)方面，沈陽完善“好停車”場景平臺。截至目前，“好停車”平臺已接入經(jīng)營性停車場657家、泊位14.1萬個，占總泊位的59%。同時，持續(xù)加大數(shù)據(jù)開放共享力度。沈陽市目前已打通“好停車”平臺與騰訊、高德等互聯(lián)網(wǎng)地圖的共享路徑，實現(xiàn)了590家公共停車場實時數(shù)據(jù)開放共享。

在路內(nèi)停車改革方面，沈陽市全面實施路內(nèi)停車收費改革，推進“經(jīng)營性收費”向“政府非稅收入”轉(zhuǎn)變。路內(nèi)停車收費作為國有資源有償使用費，直接繳入各區(qū)財政專戶，各區(qū)執(zhí)收主體組織評估停車運維成本，各區(qū)財政將其作為服務(wù)費進行支出，實現(xiàn)收支兩條線管理。2月1日起，市內(nèi)九區(qū)(含經(jīng)開區(qū))路內(nèi)停車收費改革工作已經(jīng)正式上線運行。

沈陽市機關(guān)事務(wù)管理局副局長羅大業(yè)表示，根據(jù)《沈陽市緩解停車矛盾綜合治理工作方案》，市機關(guān)事務(wù)管理局負責(zé)溝通協(xié)調(diào)相關(guān)機關(guān)事業(yè)單位開放單位內(nèi)部停車場。在各單位的大力配合和支持下，按照“多方受益”“應(yīng)開盡開”的要求，實現(xiàn)了市區(qū)兩級行政事業(yè)單位停車場錯時開放共享。截至目前，統(tǒng)籌考慮市民停車需求、交通便捷程度、企業(yè)運營要求等客觀因素，確定市區(qū)兩級限時開放停車場共65處、泊位4500個，自2月1日起，全部面向社會錯時開放。

沈陽市人防事務(wù)服務(wù)中心主任趙樹屹表示，為加大力度解決人民群眾急難愁盼問題，市人防辦以“振興新突破我要當(dāng)先鋒”專項行動為契機，集中力量、專班推動、靈活施策、多措并舉，通過出臺優(yōu)惠政策，激活人防停車場資源；引入第三方運營企業(yè)，喚醒閑置人防資產(chǎn)；強化政策措施落實，做大人防車位增量等進一步盤活人防停車場資源，在完善城市功能和服務(wù)百姓民生方面貢獻人防力量。(完)

關(guān)鍵詞： 經(jīng)營性收費 公共停車場 停車收費