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(劉鴻鶴 班亞杰 張跟平)2月5日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路2標段蒙城特大橋121號墩順利澆筑完成，該墩是阜淮鐵路(新建阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路)全線首個澆筑完成的墩身。

據(jù)介紹，阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路又稱阜淮線，位于安徽省西北部，是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，皖北城市群連通長三角地區(qū)、銜接隴海經(jīng)濟帶的快速客專通道；與淮南線、水蚌線、宣杭線等鐵路連成華東鐵路南北第二通道，是安徽省西北部的交通干線。

該鐵路起自商(丘)合(肥)杭(州)高鐵阜陽西站，經(jīng)由阜陽、亳州、宿州、淮北四市，全長142.5公里。此次澆筑的121號墩墩身高9.5m，設計混凝土方量115m?。首個墩身的順利澆筑，不僅極大地鼓舞了項目員工的士氣，同時也為項目施工步入全面大干奠定了良好的基礎。

據(jù)了解，阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路正線全長142.5公里，列車速度目標值350公里/小時，建設工期3.5年。該項目已列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質量一體化發(fā)展規(guī)劃》。中鐵四局承建的阜淮鐵路2標項目總投資額達27億元人民幣，正線全長44.21km，是亳州市蒙城、利辛兩縣首條高鐵線，將結束兩縣不通高鐵的歷史。(完)

關鍵詞： 速度目標值 中鐵四局