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中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司2月1日發(fā)布消息，2023年1月份，中歐班列東通道滿洲里和綏芬河鐵路口岸通行的中歐班列進(jìn)出口運量分別同比增長82.9%和18%，實現(xiàn)首月開門紅。

滿洲里地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心，是中國最大的陸路邊境口岸，作為中歐班列東部通道重要口岸站之一的滿洲里站是連接歐亞各國的橋梁紐帶，發(fā)揮著大口岸敞口接車作用。

該鐵路口岸站創(chuàng)新寬軌出重和準(zhǔn)軌返重運輸組織模式，合理運用寬軌國際貨場線路，開通邊檢場至寬軌國際貨場聯(lián)絡(luò)線，將回程中歐班列由邊檢場直接接入寬軌國際貨場，實現(xiàn)寬軌接車“零等待”，為快速接運中歐班列提供有利條件。

數(shù)據(jù)顯示，滿洲里鐵路口岸站1月份進(jìn)出口運量完成151.1萬噸，同比增加82.62萬噸，增幅為82.9%；進(jìn)出境中歐班列通行395列，發(fā)送貨物40688標(biāo)箱，標(biāo)箱同比增長6.4%。

綏芬河站是黑龍江省最大的對俄鐵路口岸站，該站加強國境站進(jìn)出口國際聯(lián)運貨物運輸組織，每日與俄鐵對方站通話，及時了解俄方遠(yuǎn)東局和對方站存車數(shù)量，以及入境的車流品類車次。

數(shù)據(jù)顯示，綏芬河口岸站1月份接入境寬軌重車317列，進(jìn)出口運量68.0萬噸，同比增長18%；進(jìn)出境中歐班列開行72列6840標(biāo)箱，同比增長60%和61.8%。(完)

關(guān)鍵詞： 鐵路口岸站 進(jìn)出口運量 運輸組織模式