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(新春走基層)走鐵道登列車 “臨時(shí)客運(yùn)員”服務(wù)春運(yùn)路

題：走鐵道登列車 “臨時(shí)客運(yùn)員”服務(wù)春運(yùn)路

作者 郭軍 陸省省

回家的步履匆忙，述說(shuō)著對(duì)團(tuán)圓的渴望，返程的行李沉甸甸，帶著親人的期望。一年一度的春運(yùn)路進(jìn)入返程高峰，廣鐵集團(tuán)廣州工務(wù)段的一群年輕人，平時(shí)忙碌在鐵道線上，為鋼軌診治病害，春運(yùn)期間又變身“臨時(shí)客運(yùn)員”，傾情服務(wù)春運(yùn)旅途。

按照廣鐵集團(tuán)春運(yùn)支援計(jì)劃，廣州工務(wù)段春節(jié)前負(fù)責(zé)東莞東至南充3個(gè)車組、廣州東至梅州2個(gè)車組，共計(jì)160余人參加春運(yùn)支援工作。節(jié)后負(fù)責(zé)深圳至岳陽(yáng)2個(gè)車組，共計(jì)42人。

“我們每天都要按要求，學(xué)習(xí)工作流程及注意事項(xiàng)，比如開(kāi)關(guān)車門、高低站臺(tái)的區(qū)別、防爆、防火以及手持電子終端機(jī)驗(yàn)證客票等各項(xiàng)基礎(chǔ)操作，把人身安全、規(guī)章制度、衛(wèi)生管理、細(xì)節(jié)把控等各方面要求內(nèi)化到日常值乘過(guò)程之中?！避嚱M小組長(zhǎng)曹時(shí)輝說(shuō)。

據(jù)了解，該段領(lǐng)導(dǎo)不僅到站臺(tái)上進(jìn)行了動(dòng)員，還多次到站臺(tái)慰問(wèn)支援人員，同時(shí)建立了工作群，時(shí)刻關(guān)注每個(gè)車組出發(fā)、到達(dá)情況。

參加此次支援春運(yùn)工作的160余名工作人員，絕大多數(shù)都是“00后”。為了保障旅客的乘車安全，每個(gè)車組都成立了志愿突擊小隊(duì)，幫扶老、弱等重點(diǎn)旅客，讓旅途充滿溫暖與關(guān)懷。

春節(jié)期間，廣州東至梅州組的值乘人員還特地準(zhǔn)備了窗花、燈籠，與旅客一起裝飾車廂?！拔覀兙褪窍胱屄每透械较袷恰亓思摇粌H僅是‘上了車’?！敝г舜未哼\(yùn)的小組長(zhǎng)曾帆榮說(shuō)到，“春運(yùn)支援是工作，也是一種新的體驗(yàn)，更是一部青春奮斗成長(zhǎng)的階梯”。

“00后”何佳穎說(shuō)：“之前都是旅客身份，第一次以乘務(wù)人員的身份參與春運(yùn)，的確有很不一樣的體驗(yàn)，乘務(wù)工作也不是想的那么容易，里面有很多細(xì)節(jié)需要注意。當(dāng)然，我也會(huì)更努力地做好服務(wù)工作”。

東莞東至南充小組的顏嘯，在1500多公里的值乘路上感慨頗多，他說(shuō)車上的旅客一路上談收獲、談工作、談煩惱、談愛(ài)情，有人歡喜，也有人落寞，有人平靜，也有人激動(dòng)，但談及家鄉(xiāng)和親人，每個(gè)人眼中都有光?！白鳛橐幻R時(shí)客運(yùn)員，能服務(wù)他們走完這趟旅途，我覺(jué)得很幸福。”(完)

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