春節(jié)假期期間,“公交巴士樂隊”新年巡回演出結束后,樂隊成員像往常一樣聚在浙江省湖州市公交集團有限公司的音樂排練室里,復盤總結。
“雖然我們不是專業(yè)的,但是通過一年多的磨合與歷練,成員之間的配合已經(jīng)非常默契,演出效果也越來越好?!笨粗F(xiàn)場觀眾們露出的笑臉,“公交巴士樂隊”隊長兼吉他手陳剛心中感慨萬千。
2021年年底,湖州市交通集團提出建設10個文體社團,豐富職工業(yè)余文化生活。得知消息的第一時間,陳剛就找到了同樣會樂器的同事章施俊,開始謀劃成立樂隊。
(資料圖)
“公交巴士樂隊”正在演出(資料圖) 卞洪斌 攝“集團有很多熱愛音樂的同事,但沒有一個正規(guī)的樂隊,10個社團正好給了我們一個組建樂隊的契機。”作為樂隊中的老大,陳剛性格成熟穩(wěn)重,扮演著“大家長”的角色。
經(jīng)過一番“招兵買馬”,志趣相投的陳剛、章施俊、楊甜甜、張?zhí)?、盛榮達、江帆六人組建“公交巴士樂隊”,包括吉他手、鍵盤手、主唱、鼓手和貝斯手等,每逢節(jié)假日便去公交場站、車站為駕乘人員演奏。
樂隊成員都不是科班出身,也沒有專業(yè)老師指導,年齡跨度更是包含“70后”“80后”“90后”三代,在最初的磨合中遇到過不少問題。憑借對音樂的熱愛,他們齊心協(xié)力克服了一個又一個困難。
“90后”的電吉他手盛榮達和架子鼓手張?zhí)?020年底才入職湖州市公交集團,“零基礎”加入樂隊。本身內向的他們從未想過,自己有一天也能登臺演出。
“加入樂隊后生怕自己給隊友拖后腿,但是從沒想過放棄。有愛好做支撐,我只想著該如何勤加練習,跟上隊友們的進度?!笔s達告訴記者,參加工作后時間減少,趁著這個機會既能豐富業(yè)余生活,又能學習一門自己喜愛的藝術。
從小“癡迷”樂隊的張?zhí)崭侵毖?,平時音樂在他的生活中比重很大,“在新的崗位要有新的嘗試,想在平時不敢做的事情上有個突破。我非常享受樂隊的氛圍,除了更‘燃’更‘嗨’以外,能給現(xiàn)場帶來指引的感覺?!?/p>
每周四晚上,樂隊成員都會聚在公司的音樂排練室里練習,一遍又一遍,不厭其煩。主唱楊甜甜和貝斯手江帆后來才加入樂隊。
“90后”的電吉他手盛榮達和架子鼓手張?zhí)?卞洪斌 攝“起初排練我總是請假,也想過放棄,害怕影響大家的進度?!苯f,但每當他學會一首新曲子,并跟著隊員一起登臺演出,內心的成就感油然而生,“聽到現(xiàn)場觀眾們的鼓掌聲,心里也很自豪?!?/p>
對于楊甜甜而言,音樂則更像一個解壓方式,“我非常期待每次排練,全身心沉浸在音樂中,可以讓自己得到充分放松?!彼f,雖然基層管理工作很忙,但大家都很樂意、很積極地參加排練。
正如陳剛所言,“音樂沒辦法強迫,一定要自己打心底里喜歡?!?/p>
現(xiàn)有的歌曲中,歌頌“公交人”的比較少,之前樂隊已經(jīng)嘗試通過改編歌詞展示公交方面的內容,希望給每位“公交人”送去鼓勵與溫暖。
從小便學習過薩克斯、吉他等樂器的鍵盤手章施俊目前正在嘗試自己編曲,在他看來,音樂能帶給他節(jié)奏感,“做事情也同樣需要有節(jié)奏感,參加樂隊能接觸更多的音樂類型,讓我更好地理解音樂的定位?!?/p>
章施俊直言,每一個喜歡音樂的人都想創(chuàng)作屬于自己的作品,“目前我們的能力沒達到編曲或是寫歌那個程度,但我相信在不久的將來,樂隊也可以創(chuàng)作出自己的作品,繼續(xù)演奏屬于‘公交人’的精彩。”(完)
關鍵詞: 公交巴士樂隊
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