題：三千余名建設(shè)者堅(jiān)守 廣汕高鐵建設(shè)春節(jié)假期不打烊

作者 郭軍 周堅(jiān)

【資料圖】

新春佳節(jié)到來，萬家團(tuán)圓，其樂融融之際，在粵港澳大灣區(qū)的鐵路建設(shè)工地上，一群建設(shè)者們春節(jié)假期不“打烊”，仍在工作崗位上奮戰(zhàn)、堅(jiān)守。

“春節(jié)期間，我們聯(lián)合各參建單位組織3000余人，分布在廣汕高鐵80個(gè)施工點(diǎn)進(jìn)行不間斷施工?！睆V鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部黨委書記郭飛介紹，春節(jié)期間開展各類慰問暖心活動(dòng)。讓建設(shè)者們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)開心過大年。

“今天是高空作業(yè)，咱們上去一定要注意安全?！贝竽瓿跻磺宄浚趶V汕高鐵惠城南站的建設(shè)工地上，15臺(tái)吊機(jī)一字排開，中鐵十七局項(xiàng)目部副總工程師王國(guó)勝正向工人們交代作業(yè)的安全重點(diǎn)。

“惠州南站作為廣汕高鐵的關(guān)鍵工程，正在進(jìn)行站房屋面鋼結(jié)構(gòu)的吊裝施工，我得緊盯現(xiàn)場(chǎng)施工，保證質(zhì)量?！薄?0后”王國(guó)勝參加工作已有8年多，有著豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)。

為解決鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量中存在的焊縫焊接質(zhì)量問題，王國(guó)勝邀請(qǐng)了焊工專家，到惠城南站現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，制定了考核定級(jí)辦法，對(duì)每個(gè)工人進(jìn)行考核定級(jí)，一二級(jí)焊縫必須由考核成績(jī)優(yōu)秀的焊工進(jìn)行，這樣大大地避免了返修，保障了工期。

“目前焊接質(zhì)量可控，一次合格率能達(dá)到95%以上，我們要將惠城南站做成一個(gè)精品工程，爭(zhēng)取拿到魯班獎(jiǎng)?！蓖鯂?guó)勝自信滿滿。

據(jù)了解，為確保工期，春節(jié)期間，惠城南站工地200多位建設(shè)者留守一線堅(jiān)持開工。工期緊，事情多，王國(guó)勝一直在現(xiàn)場(chǎng)忙碌。吃午飯的時(shí)間，“叮……”手機(jī)鈴聲響起，湖北老家的妻子女兒打來了視頻電話，“等項(xiàng)目建成，你們過來，爸爸帶你們參觀，看看爸爸參與建設(shè)的惠州南高鐵站?！蓖鯂?guó)勝對(duì)著電話那頭的女兒，許下了新年諾言。

此刻，在惠州的另一個(gè)工地上，中鐵五局廣汕鐵路GS2標(biāo)四工區(qū)焊軌手吳傳信，正和工友們開展著鋼軌焊接工作。常年在軌道上工作，黝黑的皮膚讓他看上去比同齡人大了好幾歲。有著8年的焊軌經(jīng)驗(yàn)的吳傳信，是工區(qū)的技術(shù)骨干。

2022年12月5日，廣汕高鐵正式進(jìn)入鋪軌階段，由于每段鋼軌長(zhǎng)約500米，工人們需要將線路歸攏，利用閃光焊軌機(jī)將有縫鋼軌焊接成無縫鋼軌。

“準(zhǔn)備焊接！”吳傳信按下焊接按鈕，瞬間火光四濺。不一會(huì)，吳傳信滿頭大汗，顧不上擦拭一下。120分鐘作業(yè)后，兩條鋼軌已經(jīng)合成了一條。

“我們以每天3公里的速度進(jìn)行鋪排，爭(zhēng)取在3月初完成全線焊軌施工?！眳莻餍蓬櫜簧闲菹ⅲ掖液凸び褌冓s到下一個(gè)焊軌點(diǎn)。

家在湖南長(zhǎng)沙的廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部工程五部副部長(zhǎng)符自創(chuàng)，在鋪軌現(xiàn)場(chǎng)查看進(jìn)度，安排配合。他說：“2022年11月起廣汕鐵路開始正線鋪軌，進(jìn)入沖刺階段。為確保開通，經(jīng)過對(duì)接溝通，焊軌廠大年三十加班焊軌，保供廣汕鐵路長(zhǎng)軌?！?完)

關(guān)鍵詞： 間斷施工